Усім привіт, після ремонту головки двигуна x16xel авто все щепродовжує їсти масло на 50 км з'їсло 250 гр. Масла. Прийняторішення знову таки знімати голову і поміняти кільця на поршнях.
мужики підкажіть, щоб не довелося ще раз розбирати
— як перевірити (самостійно) чи немає еліпса в циліндрах, якийповинен бути зазор на замку нових кілець
-хочу по свердлити поршня як правильно розрахувати відстань міжотворами, яким свердлом свердлити-як перевірити зношуваннявкладишів, визначити чи вимагають вони заміни
-з якою силою потрібно затягувати болти шатунів.
< /
пробіг 291000, кільця думаю брати GOETZE
все буду дуже вдячний. Я продовжую ремонт двигуна, трохи опишу провиконану роботу, зняв голову з усім гамузом, зняв піддон, діставпоршня, ситуація в наступному масло знімні кільця витерті під нуль, в циліндрах присутній еліпс відчувається рукою. Та й по поршняхможна побачити.
підкажіть:
-як зняти решту двигуна
-чи можна поставити якісь ремонтні кільця або потрібно мінятипоршня. Який приблизно розмір можна збільшити якщо ставити якісьремонтні кільця - один болт на головці не відкрутився довелосявисвердлювати. Потрібно замінити всі болти або достатньо тількиодин? Що робити струшкою достатньо буде повітрям дунути абопотрібно буде знімати розподільні вали? />
фото повикидаю по поже бо були руки в маслі і було пізно
Коментарі19
Добрий день у мене астра жи 1999 1.6 8v моновприск автомат, тіану 4 ст зі свічки і майже нічого а при інших як мотор глухне і вібрація, компресія 9.5 -10, витрата великий . модуль змінював нічого не допомагає, діагностика нічого не показувати.хто мож...
що нічого не підкажу, ну як крмпресія слабка, походу кільця залягли, спробуй налити трохи масла і перевірити компресію якщо подимица то знач кільця залягли.ну перед цими процедурами потрібно дізнатися яка компрессія повинна бути
Спасибі
— Знос циліндрів (еліпсність) міряється нутроміром, хоч сам, хоч у сервісі. Якщо сам, то потрібно вміти правильно поводитися з вимірювальним приладом. Складна штуковина. Але при належній вправності самому можна впоратися. , фірма віників не в'яже. бл...
продовжую ремонт двигуна. трохи опишу про виконану роботу. зняв голову з усім гамузом, зняв піддон, дістав поршня. ситуація в наступному масло знімні кільця витерті під нуль. в циліндрах присутній еліпс відчувається рукою. та й по поршнях можна побач...
є еліпс, чи ні, у будь-якому випадку треба міряти, на око або навпомацки ну ніяк не визначити його. Там значення коливаються в районі 0,02-0,05мм. Якщо немає можливості самому все заміряти, то потрібно відвезти блок в компанію, яка займається розточу...
двигуни 1,6 на астрах спочатку не відрізнялися великим ресурсом, а ваш пробіг навіть якщо він рідний, це вже досягнення, тому думаю без повної капіталки (гільзовка + проточка блоку) не обійтися (250 гр олії на 50 км епт.) Перевірити еліпси в циліндра...
спс. не думаю що є еліпс, компресія та нормальна більше 12. може через олію. а яка компресія повинна бити
у мене на 1,4 при пробігу 200 тис була більше 13-ти. Масла не брала взагалі.
і що довелося повністю капіталу робити? що саме робили?
Ні звичайно двигун працював так як і повинен був працювати у мене 200 тис було гарантованих тому що вони всі були мої (машину брав з автосалону) вона не диміла, масло не їла взагалі навіщо щось робити?
Та все нормально у них з ресурсом ... А ось масложорство - це факт. Причини 2 спочатку великий заводський зазор клапан-напрямна і відсутність дірочок в поршнях ...
щодо ресурсу двигунів 1,6 опель астра G написано чимало відгуків в інтернеті, але навіть якщо не звертати на них уваги, то більшість сучасних автовиробників у графі розрахунковий ресурс служби двигуна пишуть близько 300 тис так що як би час (
Є видос по твоєму движку набери Теорія двс опель астра. Я збирав движок з моментами автора кіно.
спс. та відео цікаве
04.04.17.продовжую ремонт двигуна. трохи опишу про виконану роботу. зняв голову з усім гамузом, зняв піддон, дістав поршня. ситуація в наступному масло знімні кільця витерті під нуль. в циліндрах присутній еліпс відчувається рукою. можна побачити.під...
Не переплутай кріплення шатунів! кожне кріплення ставиться під свій шатун в точно такому ж положенні як і знімав! вони всі різні для кожного шатуна совий бугелек, їх ламають на заводі під кожен поршень індивідуально! переплутай, там теж є нюансик, на...
спс. а стрілкою на поршнях потрібно спрямовувати у бік лобового скла?
у мене стрілка каже у бік ланцюга!