Встановили вентилятори від шевроле нива з номером:
17131045333
зварили кріплення, доопрацювали пластмасовий дифузор вентиляторівДля електронної частини монтажу потрібно:2 шт. Зворотних колодки доних
6 м. 3 квадратний кабель
2 шт. Штук клем мама
2 клеми для кріплення маси я використовував клеми діаметром 6 мммаси закріпив біля вентиляторів.
схему підключення дивився в цьому записі :
https://megadriver.org/logbooks
терморезистор не підключав на цій схемі його немає теж.
> напрямок обертання вентилятора вибрав за годинниковою стрілкоющоб повітря потрапляло в бік радіатора якщо вибрати зворотне підчас руху ваше гаряче повітря залітатиме назад в радіатор.
Коментарі20
Я собі на 08 теж від ниви ставив)))
Дефлектор від 1.8 дизеля на 2 вентилятори, туди болт він встають вентилятори від ваз десятки. У мене один накрився, я міняв.
Підтримаю про не правильне розташування і що треба було брати від ваз ниви. Стоять шнива вентиля у самого в 2 швидкості підключені, на максимумі гудуть просто жерсть але дмуть дуже бадьоро
Не в образу, на гранаду колись купив такі ... через тиждень викинув їх нах, через страшний шум ...
так, я зрозумів про що ти
Викидати не вентилі потрібно було, а шумку закинути) на рідному шумі і дуже тихому моторі ніяких проблем не було
А на вулиці від шуму як позбудеться? Вікна то відкриті...шумка в гранаді хороша була. У мене стоять від косворту зараз, інших не було...їх не чути взагалі🤷♂️
Поставити кондів і не відчиняти вікна😁
Його я вже поставив, але хочеться з вітерцем покататися
Херня ці вентилятори, шуму від них більше ніж охолодження ... від дохця або від косворта треба було ставити.
У мене від 2.0 дизель якщо пам'ять не змінює, варто ДВС 2.9 V6 двох вентиляторів не вистачає коли дрифт, думаю повернути вентилятор і віскомуфту
Ці вентилятори дмуть будь здоровий. Навіть один. Коли стоїш на місці, біля заднього бампера жарко.
Шум основний мінус
Взагалі той напрямок обертання не вибирають подачею напруги так чи навпаки. Лопаті гвинтів конструктивно зроблені так, що нормально дути можуть тільки в один бік. А так звичайно зробив нормально.;)))
так, згоден але конструктивно цей вентиль повинен бути розташований за радіатором, тому довелося експериментувати з напрямом обертання в пошуках максимального ефективного ккд
Він повинен стояти саме перед радиком. Тоді він захоплює повітря лопатями і штовхає його в моторний відсік. Якщо ви розташуєте його за радиком, він видмухуватиме з моторного по ходу руху вперед.
Хто вам таке сказав? У більшості авто вентилятори стоять за радіатором, в моторному відсіку. А при такому розташуванні в русі на радіатор потрапляє повітря відсотків 40 якщо не менше через дефлектора і лопаті.
Що ти єресь якусь несеш. Я думаю досить подивитися на профіль крильчатки, і буде зрозуміло, куди вентиль штовхає повітря, і як його правильно розташувати. повний капелюх
Я і дивлюся на форму лопат. І судячи з них, якщо дивитися на фото, вентилятор повинен крутитися проти годинникової стрілки і штовхати повітря від радіатора.
Якщо вони штовхатимуть повітря від радіатора, на швидкості його зустрічний потік заштовхуватиме назад