Дросель частина 2
Привіт усім хто почитує. Я продовжив епопею з дросельною заслінкою, вже в мене був запис про першу спробу вимити заслінку. Але минулогоразу я помив її тільки зверху, не знімаючи, бо начитався проадаптацію заслінки після зняття і злякався.
Минув час, перебравши купу інформації з браузера, я зважився помитиїї так як треба.Виявилося що датчик положення відключати не треба, довгі кабелю вистачає щоб перевернути дросельний вузол верх ногамиі вимити з обох боків.На всяк випадок я відключив клемуакумулятора, але по ходу це було не потрібно.І за допомогою СС200 (очисник карбюратора) і ганчірочок (щоб обмостити всі куди небажано попадання вище згаданого очищувача) все це миється безусяких .
Стало набагато чистіше, перше враження хороше, на неодружених сталаменше смикатися, не скажу що зовсім пропало але кращеоднозначно.
І вирішив я зняти пластикову плиту яка накриває серце автомобіля, так як тепер простіше стежити за його зовнішнім виглядом, таприскорює допуск до будь-якого його місця. Кришку маслозаливнупоміняв, на фото видно.
Ну якось так :) Всім удачі.






Коментарі2
А прокладку під заслінкою міняв?
Не змінював, навіть номери знайти не зміг, є тільки сполучна проставка дросельного вузла, як то так, там є якась штука типу прокладки але вона на вигляд як нова. І ще радився з чоловічком - він сказав, що там прокладка не змінюється.