/**/
Спочатку хотів написати про типи та види зимової гуми, як, що і девибирав і на чому зупинився в результаті, але потім вирішивнаписати це пізніше і окремою. Записом.
Мабуть, випущу технічний момент розмірності, індексу навантаженнята швидкісних режимів… всього цього валом в інтернеті.
Отже, те, що вважаю найважливішим для наших огидних доріг, а такожсюрпризів на них (ямах) і хочу наголосити — це маркування шин XL (також зустрічаються варіації Extra Load, Reinforced, RF)Чомусь ніхто про це не говорить голосно і не вважає дуже важливоюумовою від якої залежить те, чи зможе ваша покришка ще жити післязустрічей з дорожніми нерівностями. Або важких вантажів, хоча тежправда, шина справді може витримати велике навантаження, але, зарахунок чого це досягається? упустіть момент реклами, читайте суть, вам сподобається. TL/DR:Це найважливіша характеристика шини длянаших доріг - у таких шинах використані міцніші матеріали абододаткові елементи, які підвищують міцність покришки та їїздатність навантаження. При цьому візуально вони ніяк невідрізняються від шин зі стандартним навантаженням. Уже, на жаль, було перевірено на ділі. Гума та стійка — все гаразд, а от дисктрохи доведеться прокатати…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.