Особливо не турбувало мене нічого.
Ніяких вібрацій мотора та іншого. Просто помітив, що під гумочкамиверхньої опори видно тріщини подушки, причому досить помітні.< br/>
Довго не думав, відразу замовив оригінал.Вважаю за краще в такихречах переплатити і забути, ніж "заощадити двічі".
В нагороду за рішучість був нагороджений приємним бонусом.
Майже нанівець пішов поштовх на передачі "D", в момент початку рухузі стоянки. Просто я якось глибоко не замислився чому штовхаєтьсякоробка на холодну на передачі D. Я один час гуглив і зрозумів, щоу багатьох таке, аж до сильних ударів з вертушки Один товаришнавіть сам АКПП розібрав, щоб докопатися до істини, але пізніше ябачив і в Лексусів таку проблему, у вирішенні якої булосказано:змиритися і забути. Подумати не міг, що це може бутивзаємопов'язане.
Так що, ось такий приємний фікс відбувся.
Тидищ.






Коментарі6
Оригінальна подушка прожила 3 роки (минула 50 тис км). Мабуть, вмираюча нижня її порвала. Але як би там не було все одно куплю її ще раз в оригіналі. Всі інші подушки візуально в нормі.
Правильне рішення! Я теж особливого значення цій опорі не надавав і поставив дубль - вистачило його рівно на одну зиму. Тепер стоїть оригінал.
Умовив) Замовлю оригінал)
Подушка 60 $ коштує?
Так
Нічого собі тріщини та вона схоже повністю відірвана була. До того ж не рідна, хоч і від Камрі