Як уже писав раніше — з якоїсь невідомої випадковості, у менестояли позаду колодки Remsa.
Скрипіти вони почали ще взимку. Але тут настало спекотнеліто...
І ось усі руки не доходили викинути це "ре" куди подалі. Реальнобуло соромно гальмувати. Намагався зупинятися поряд з маршрутками, щоб не подумали, що це я так ганебно їжу.
І ось, як це зазвичай відбувається, — заїхав поміняти задні колодки— а поміняв майже все, що там було:— Намагався спершу проточитисвої задні гальмівні диски — але не вийшло, замовив нові.Вибір бувміж Бош і TRW, узяв останні тому що вони дорожчі та й нібидо цієї фірми у мене особливих претензій не було.
— Колодки взяв оригінал — я манів ці експерименти, більше в ці ігри не граю... Спеціально прикладаю фото старих "ре"та нових орігів для порівняння структури нормальних колодок і недуже. - Оригінальний ремкоплект заднього супорта 04479-48030 TOYOTA- Бонусом підтягнули ножик - тепер на D машина нікуди не котиться.а стоїть як вкопана.
Раніше говорили, що потрібно буде виточувати нові напрямні длясупортів, але тепер повідомили, що цього поки не потрібно.
>
Так само на майбутнє замовив собі ремкомплектик для обслуговуваннягенератора:два підшипники (один більше, другий поменше) і щітку накожен, щоб двічі не вставати. Чи є в Одесі швидкі майстри — загенераторами, буду вдячний за поради. Поки зупинився на СТО-лізліва від Сіті центру — спробую там, як буде час (якщо непорекомендують інше).
Забув написати про враження після:
І-ДЕ-АЛЬ-НО… нарешті тиша. Як я тільки не намагався вичавитихоч якийсь писк під час гальмування — не вийшло. Відчуття спокою —безцінно…
Задні оригінальні колодки на 3х літрову Camry 30 Європа. Номерищітки і підшипника генератора з мотора 1MZ-FE
Поточний пробіг
їдемо далі.
Нагадування самому собі:можна і надалі брати ці колодки і невигадувати.
Була люта спека, і дні дощів — і нічого не припадає пилом і несрипить, від слова "зовсім".
Спереду стоїть оріг на старих гальмівних дисках, ззаду аналогічноале на нових гальмівних дисках TRW.
Результати на фото, тачку спецом не мило.
Коментарі16
Також близько 300к генератор перебирав, щітки були вже під кінець, підшипники з люфтом. Так що покупка своєчасна)
Є ремонт генераторів на авторинку, що навпроти Єпіцентру на М. Жуков. Там у першому ряду майстерня. Роблять швидко та якісно.
дякую, мій райончик
Скрипіти можуть не тільки через матеріал колодка-диск. У сина на Авенсісі потрібно було елементарно обслужити гальма(зачистка пальців, колодок, пластин і мастило всього цього), щоб скрип пішов.
Можу на Паустовських майстрів по генераторах порадити))
Весь світ давно глобальний, практично всі компанії світу будують заводи по всьому світу, щоб зменшити витрати, тойота оригінал вона скрізь оригінал, хоч китай, тайвань, японія, оае. Як різниця де зроблено? Людина купила, поставила проблема пішла. ори...
До якості взагалі претензій немає. Все за вищим розрядом - якщо в таке пекло нічого не видає - то має бути все добре. Подивимося. Я взагалі не парюся )
Ось у мене стоять колодки майже два роки, купив машину з ними, все не можу з'їздити) скрип на маленькій швидкості
не хочу тебе засмучувати, але твої колодки це Сінгапурський оригінал, а ось так виглядає японський справжній оригінал
прикольно, я не значем чим відрізняються крім кольору? мої капелюх якийсь?
не забувай, що ти живеш в Адесі, я взагалі окуную брати нові оригінальні з/ч у вас))))
ти маєш рацію, у нас тут своя атмосфера )японці курять просто, і колір у нас пацанячий - чорний
Чорні Toyota, це адвікси (на них написано) досить не погані колодки. Якщо їх замовляти не в коробці тототи, вийде на пару баксів дешевше. Зелені в коробці тототи, це sumitomo вони найдорожчі. доларів 50 на мою віддав +/- пара баксів. Точно не пам'ята...
А також напис крива тойота, у мене був такий оригінал з написом кривою, викинув на… чорнило жах…
додав фотки брудної тачки - нічого не чорнить ні спереду ні ззаду
Значить пощастило більше, ніж мені