Вій з-під капота під час їзди Camry 30
Запчасти на фото:120110
Подолав позначку в 300 до км. Пройшов обкатку так би мовити :)
Були сильні, для Одеси морози, і тачка простояла на вулиці 2дні.
На 3-й день прийшов — завівся, як завжди, і поїхав.
По дорозі на роботу помітив виття з-під капота (з боку генератора, швидше за все це він і є). br/>
За підсумком увечері машина знову завелася і поїхала, але по дорозіздалася і заглухла.
Завести я її зміг тільки з нового акумулятора.
Вій (гул) нікуди не подівся і по колишньому їжу як на тролейбусі (виття збільшується при навантаженні).
Коментарі20
У мене, коли діоди накрилися, теж загув як тролейбус. через чек трохи виліз, ну і приїхали ...
Сильні для Одеси морози це скільки? -2?)))
Ображаєш, мінус 12). У нас взагалі років 5 зими не було. А цього року і сніг, і мороз, і ожеледиця
У еас лет7 зими не було. А цього року снігу дуже багато і морози до мінус 25
наче на піку було навіть -16. При нашому кліматі і вологості це прям дуже холодно.
Так машині щось вітер, вологість - вона залізна.
ну як би так але ось генератор порахував інакше і відкинувся
Ось уже незнаю, вже 13 років як запускаю різні авто в морози до -50, у жодної генератор не помирав у такі моменти, швидше гідрач)))
та він може і не помер би, якби був молодший 17ти років. А так він свої 300к відорав і вже нікому нічого не винен (
рекомендую поставити вольтметр у бортову мережу і спостерігати за зарядкою, а не ворожити на кавовій гущі
Підшип, обмотка про якір. Ну не може не воно. Удачі
Мужики всім спасибі, зійшлися в єдиній думці. Завтра вранці дізнаємося точну відповідь-схоже воно (діодний міст) Як він ремонтується? Треба купувати ремкомплекти або генераторники самі їх чинять?
Він змінюється, зазвичай вони є у генераторників.
Було таке ж, заїжджав у компанію з ремонту стартером та генераторів. Для них це звичайна робота. У мене зробили за годину. Це було 8 років тому і працює до цього дня. Витратники, як правило, є у них
воно змінюється самостійно з мінімумом вміння. Достатньо знати з якого боку тримати гайковий ключ і викрутку )
Дивлячись у кого звідки руки ростуть))))
Було в друга така проблема, як я і говорив виявилося справа в діодному мосту, від цього і акум здохлий але при цьому індикації акумула у нього не горіло, і сталося все так само після просточі на морозі правда це лехус is250 але не суть
що з напругою? у мене на карині вило коли діодний міст накрився.
не знаю як перевірити, але я так зрозумів гена акум не зарядили коли тачка згасала то було зрозуміло, що заряд акумулятора вичерпується виє з-за чого?
Діодний міст видає виття, тому що пробитий