Погожий недільний ранок. Потрібно зняти ударну установку дрібногошибу з машини.
запчастини.
стійки я хотів від перероблені від ланоса але вже такі взяла
СТО не особливо рвалися братися кажучи що це ж потрібно зніматипідрамник та інше судячи з цієї інструкціїcarpod.ru/zamena-detaley-…ss-s-2006-po-2014-gv_1200
Поїхав до друга на яму і зробили заміну.Стан старих деталей нафото
>
Стабілізатор вільно прокручувався, це так і треба?
Думав розрізати втулки стабілізатора, але трохи мила і бажання іпішло і так. З машини.Заводські були розрізані
і не довелося різати.
ось так стало на машину. br> Сподіваюся все буде чудово і щедовго не турбуватиме.
Коментарі18
Значить все ж таки втулки стабілізатора реально просмикнути через стабілізатор? Не хочеться теж різати
Так. Реально
Є артикули?
Ні. Я думав можна гуляти по картинці або сайту
В свій час замаявся міняти втулки стійок стабілізатора і теж збирався поміняти їх на поліуретан, але! дякую продавець в китайці відмовив (при тому що вони у них у продажу присутні) мотивуючи тим, що поліуретан їсть залізо. Я спочатку не повірив, але ...
Поставив собі на авто від Ланоса, трохи допрацювавши, ціна в 4 рази дешевша 🙂
Швидше за все, я помилявся щодо положення шайб, якось нелогічно начебто, але справа тут у тому, щоб положення шайби забезпечило рухливість стійці
Ви перший, у кого бачу нормально поставлені шайби. Решта ставлять їх, вдавлюючи в середину, і дивуються, що гумки мало ходять
У мене внутрішні шайби у верху стоять?! Вірніше соєвої сторони вгорі на скобі, а справа вже не розумію але якось по-іншому. Права сторона почала стукати, переставив як зліва. Стук ушол але не надовго,
Як правильно повинні стояти ці шайби? І ще питання є стійки з однією внутрішні шайбою і двома?! Дякую.
Помучився з відкручуванням скоб? )
Так, довелося по парі міліметрів. Використовував саморобний подовжувач
Тачка стала бензином смердіти. Думаю якого біса. Там же неможливо що-небудь зачепити
Стабілізатор вільно прокручувався, це так і треба? (с) Так, так і має бути. Зі звільненням барабанщика!))
Спасибі за відповідь
Не повинно - корінні втулки стабілізатора (те що під скобами) повинні бути щільно затиснуті скобамії і працювати на скручування, надаючи додаткову жорсткість / стійкість підвісці авто. Прокручуватися в них стабілізатор починає після їх зносу, ну або ...
Бро, ти не правий ...
Можливо. А якщо стабілізатор нормативно так гулятиме по корінних втулках чи не видаватиме він свинячого вереску? У мене стаб у цій площині дуже важко руками хитається