Вся під капотом у бруді
Їздив на вихідних до мінітуру по Черкаській області, виявилося щопісля заміни ременя ГРМ погано натягли ремінь кондера.Свистмоторошний.Довелося їхати з відчиненими вікнами або терпітисвист.Поїхав до товариша підтягнули.А тепер питання по оглядовомувіконце на лінії кондера? Що там має бути? У мене просто щосьжовте.Нічого Кондер холодить.
Так само питання допоможіть знайти заводські закрилки передні іпластик захисту ременів навісного обладнання.Бо рідний пластикрозсипався як якесь дешеве відро на сонці. Цій причині тепер весьбруд під капотом.А гірше того, летить на ремені. 2011 року зпробігом 67 тис. Навіть близько такого немає.
Коментарі20
Моя, до речі, зараз у фарбуванні у цих справах - арки, ляда.
У цієї ляди, пороги, задні арки. Все треба робити.
Я вже думав собі обладнання брати для фарбування, але знайшов маляра недорого і вирішив віддати йому роботу машину
Моя теж на фарбуванні, вже 6 день, крила передні згнили.
Ляда
Багажник у тебе ще нормуль, мій гірший. Його наступним фарбувати буду
Ну чекати до дірок під зварювання я не хочу))
У мене не таке. Зроблю фотки завтра
А що не таке? Не такий у тебе тільки колір машини, а іржа вся в тих же місцях)) ти головне хром з арок не знімай, а то взагалі засмутишся!)))
Ось моє
Арка
Ну мої ти бачив))
Такого теж нема напевно варто зробити відео навіть
У мене теж не було, поки не колупнули )))
Значить треба не чіпати. Скільки грошей став ремонт?
“Не знаю, у понеділок забирати. Середня ціна по ринку малярки 2200-2700 за 1 елемент. не цей випадково знайдений маляр, то я б навіть по 2000 за елемент не фарбував — простіше поступитися під час продажу.
цікавий результат
Вже бачив сьогодні, є питання щодо якості підготовчих робіт, але якщо ціна буде така про яку ми домовлялися, то все цілком влаштує за ці гроші. У колір чітко потрапили начебто. У понеділок відпишуся в бж.
Я віддав за два крила та задню арку 13000
Ну це ж зі зварюванням, а у мене чисто малярка