Машина не їде після 3 тис. каталізаторів?
Власне питання. Вже давно виникало. У машини немає прийомностіпісля 3 тис оборотів. І так вже не перший рік. Як то до 3 тисначебто їде і тягне а потім на верхах тиша. Особливо відчуваєтьсяна 4 і 5 передачі на трасі.Завжди списував на те, що відчуттяспотворені через 200 сильної БМВ брата.А став замислюватися, можедійсно біда з каталізатором? Як це перевірити? Міняти чи вирізати? лямбду.
Коментарі10
Ну то щось робив за цей тиждень, шукав причину? До речі зазори клапанів перевіряв?
Звичайно перевіряв. Машина стояла в ремонті - особливо нічого не робив
Однозначно щось є. Я спеціально ще раз придивився до поведінки авто. Помірний, спокійний розгін на 3 передачі, педаль газу нерухома. По досягненню 3000 починає сильніше прискорюватися, близько 3200-3500 легкий, але відчутний стусан під зад Як би все ...
Мені складно сказати бо жопомер не відкалібрований під машину.
Варіант ... У мене в місті близько 5 помаранчевих кросов, а інших і поготів більше. Тупо гальмувати когось на такому ж, попроси щоб він своїм жопомером проїхався з тобою. Можливо що Біха брата тому вина.
Також варіант.
У твоєму випадку як єдиний, так і найдешевший))))
може просто паливний фільтр засрався? давно змінював?
І на газу і на бензин одне й теж. Фільтр змінював нещодавно.
У мене на МК з нової те ж саме. Після обкатки тяга підросла, але вище 3000 по колишньому шуму багато, толку мало.