Експлуатація після гарантії

Давненько не писав, камради))
набігали з моїм "вороном" вже майже 57 000 км. Загалом не погано...Як і писав навесні, замінив кермові наконечники і праву кульову, брав TRW, наконечники і зараз нормально після майже 15 тиць., ніжTRW).При цьому ліва кульова ще рідна стоїть.Поміняв свічкиNGK.Восени також поміняв стійки стабілізатора, тежTRW, задніколодки - ABS і зробив прокачування і ревізію гальмівній системі (гальмівна рідина Тотал). Робив уже не у дилера.У нас у Кремні є наКучми магазинчик:при купівлі розхідників — замінабезкоштовно.Остання ТО (міняв масло Тотал, фільтра Wixx (паливний, масляний, повітряний та салон)) обійшлося всього в 1 200 грн.
Витрата бензину за літній період (скидання одометра роблю приперевзутті гуми) на 10 000 км становило 7.7л/100км при середньомурежимі їзди, далеких поїздок не було. Зараз трохи більше півторитисячі зимового пробігу теж 7, 7, (минулу зиму закінчив з 7, 8л/100км). Заправляюся на ОККО і тільки 95 пульс.
З'явилося кілька цвіркунів, але ще не займався ... Рятуюся музикоюпогромче. Та і немає звичайно вже тієї тиші, як було в новіймашинці. Але й дружина вже не та дівчина, що була до весілля))))).Розлетівся лівий дефлектор, що прикриває днище біля паливногобака…1300 грн. Варто ... Поки нічого не надумав - шкода за шматокпластмаси віддати скільки. Потріскалися передні підкрилки -вилікував свердлом та затискними капроновими стяжками (або як ціхомути називаються)))). Шкода що ці дефлектори і підкрилки неробить Китай)))), замінників не знайшов. Доробок ніяких не робив... Постійно планую оживити діоди в салоні м'якого підсвічування -є в наявності, але проводів до них немає. Починаю замислюватися, коли ж міняти ремінь ГРМ, ролики та помпу… думаю в діапазоні 70-80тис км, на вигляд ремінь ще цілий, тріщин немає.
І все поки що. А на сьогодні новин більше немає)))