Під час роботи з рульовою річкою майстер звернув увагу на зноссайлентблоків передніх важелів. Приїхав міняти в ту жмайстерню.
При діагностиці виявилася необхідність заміни ще й кульових опорспереду і втулок стабілізатора ззаду.Загалом, все так і зробили, після чого провели регулювання розвалу-сходження. На стикурульового валу та рейки, який при повороті керма видавав сильнийскрип.
Коментарі2
Вони спочатку сказали. Потім я перевзувся і так, на правому прям шматка гуми не було. А ще пізніше почало гриміти. Також і з задньою частиною - за пару днів до заміни втулок почався стукіт.
а він як помітив зношування сайлент блоків ? у нього там трясучка є ? я всім цим дядькам з сервісів не довіряю - приїжджаєш на техогляд там і відтрясуть і на стенді все перевірять і вкажуть що треба міняти а якщо сам не чуєш що гримить, дядькам не ва...