Всім привіт!
Почну з того, що з'явилася проблема. На холостому ході зависаютьоберти на позначці 1200. Іноді і на позначці 1500. Іноді простомимоволі піднімаються і опускаються.
Коли глушу машину і потім знову заводжу, допомагає але не надовго.
Що було зроблено:
1. Заміна ВР проводів.
2. Заміна свічок.
3. Заміна регулятора холостого ходу.
4. "заглушений" клапан ЕГР.
Все одно не допомогло.
Куди далі копати?
Коментарі13
Fullflash. Напиши йому. Зробить нормальну діагностику і відразу все стане зрозуміло.
Пропаяти косу підкапотну, в 99% допомагає, ЕБУ з датчиків помилкову інфу читає через просадку напруги +/-0,5v для дпдз і рхх це вже критично
Датчик положення дросельної заслінки ... було схоже. поки не поставив безконтактний, та у нормальних хлопців (начебто як з доворотом його ставлять + калібрують).
Сьогодні буду ставити)
Схрестив пальці (і на ногах теж), щоб все вийшло (і було саме це причиною).
Підсмоктування немає, дросельний чистий? Так скрутки дивитися, навчання прошивки скинути б
Скрутки в косі паяти. Всі проблеми від них.
Я читав у ні, що якщо рукою косу доторкнутися і при цьому оберти плаватимуть і зависатимуть-справу в косі. Якщо нічого не відбувається тоді Бог нам на допомогу.
У мене при ворушінні коси оберти не плавали до певного моменту, але в сиру погоду творилася біліберда. Пропаяв скрутки, підрегулював дпдз і вуаля.
не підкажіть, дпдз безконтактний, чи треба його пиляти і виставляти напругу чи ні? а то нещодавно поміняв колишній був пиляний але заводський ще.
Не потрібно, став як є.
Також почала виявлятися подібна проблема. Кажуть, що це особливості стокове прошивки.
Мені люб'язно надали контакти майстра з прошивки. Буду з ним говорити. Просто раніше такого не було