Черговий приклад: офіціали проти онлайн-продавців

Три дні тому поламалася внутрішня ручка водійських дверей. Пластикпросто взяв і розвалився. Сам процес заміни ручки простий, яксокира — відкрутити сім болтів (один тримає пластик ручки, п'ять -карту дверей і один - саму ручку), зняти тягу з поламаної ручки, закріпити на новій, поставити все на місце.
Природно, в першу чергу я написав на Пром.Уа продавцям із сайтумахіна.Ін.Уа Звернувся до них вже вчетверте, раніше купував усігумки для задньої ходовий, колодки і ремкомплект задніх барабанів, а також проставки Менеджери відрізняються дійсно широкими знаннямипро те, що продають Ще один приклад:у даному конкретному випадку умене уточнили модель (сК або СК-2), додатково задали контрольнепитання про колір пластику під ручкою (чорний у СК або срібло уСК-2) На жаль, потрібної мені ручки для СК в наявності у хлопців небуло, чекати півтора місяця я, за всієї своєї купівельноїлояльності, не збирався.
Тому подзвонив офіціалам. Так само, як у випадку із замкомводійських дверей, коли у них запчастина була в наявності ікоштувала згідно зі старою закупівлею набагато дешевше за інших, ручка у них була. Це плюс. Також великим плюсом у карму офіціалів єте, що вони погодилися отримати оплату за ручку на картку тавідправити товар Новою поштою (мені простіше та дешевше переплатити5 грн у Приватбанку та заплатити 25 грн на НП за пересиланнявсередині міста, ніж втрачати годину вільного часу та їхати наПересип). Однак, незважаючи на те, що в офіціалів є сервіснаісторія мого авто, я сам у телефонній розмові уточнював, що машинасаме СК-1, вислали мені ручку від СК-2. Яка, крім кольору пластикупід ручкою, виявляється, відрізняється місцем кріплення. Тому новаручка, замість двох точок кріплення, в моєму випадку тримається наодному, і те, за допомогою шурупа, закрученого під кутом. Коротше, і сміх, і гріх . Начебто, пішли назустріч, відправили поштоюмістом, і товар є в наявності, не довелося півтора тижні відчинятидвері в стилі таксиста на радянській машині (опустив скло, відкриврукою зовні), але, ялинки-палиці, що у них за бардак ззапчастинами? То місяць шукають те, що в інтернеті мені надіслалина третій день, то паливний фільтр не той, тепер ручка не зовсімта, що треба… Коротше, до чого я все це словоблуддя розвів. НоваДжилі СК у салоні коштує більше $7000. Я, коли зберуся мінятимашину, братиму машину за готівку саме в межах цієї суми. Меніздається, що купувати нового китайця за ці гроші, за такого рівнясервісу, абсолютно недоцільно. Купуючи машину в салоні, випереплачуєте чималу суму, порівняно з однорічноювторинкою, наприклад. Купуючи машину в салоні за більші гроші, ніжвторинку, людина розраховує на компетентність офіційного дилера.Платить за сервіс, за послугу, за впевненість. Саме тому я нерозглядаю варіант ні придбання продукції ЗАЗ (десь у надрах БП могоМатіза я описував своє єдине звернення до офіціалів по ЗАЗ-Деу, коли в мене був Ланос, коротко — все погано, гірше, ніж укитайців), ні придбання продукції Джилі із салону. Даний приклад, найбанальніший, придбання ручки за 87 гривень 54 копійки, дужечітко показує, що навіть будучи готовим переплатити за сервіс, ніхто не дасть гарантії, що ви отримаєте бажаний результат.Запчастина фото:1018006374< br>