Вирішив створити окрему тему, тому що з цим тут не так всепросто!
І так, прошу:
КОРІНЬ:Оригінальний ремонтний номер(+0.25):11704-15050 та йогозаміна в тому ж каталозі:11704-16010, по ньому тягне крос-номерTaiho M043A025 і до нього вже підтягує KING MB5527AM025 таNDC< 5/1002 ориг номеру тягне ще й другий номер по Taiho —M022A025, і більше до нього нічого не тягне Ми подивилися ще попаперових каталогах, і вибрали перший варіант — Taiho M043A025.> ШАТУН:Оріг ремонтний номер(+0.25):13204-15030 та його поТайхо:R043A025, і знову ж таки по Тайхо R022A025, замовили 1йваріант.
При складанні виявилося, що в обох замкні з іншої стори (праворуч), а в мене ЗЛІВА Як пізніше з'ясувалося, що був якийсь "рестайл" 3Амоторів, і вже на "нових" йшли ліворуч, до речі на коробках єпозначки NEW.
Замовивши вдруге вже серію 022A025, шатунні стали ОК, а ось зкорінними проблема! У пачці всі 10вкладишів зпрорізом (маслоканавкою)? ! У мене стояли 5 з прорізом і 5 "глугих", як і на інших двс з якими мені доводилося мати справу. Зараз щезапитую себе ЩО РОБИТИ? Хто ставив таким чином вкладки? За ідеєютиск масла може впасти, і ресурс корінних шийок К.В. Має зменшитисяу 2 рази? аналогів немає, тільки оригінал, якого немає, тільки назамовлення близько 2 тижнів!
Коментарі1
Питання з вкладишами закрило. У принципі розібралося, якщо раптом кому потрібно буде - пишіть допоможу. До речі є вкладиші нові, продам))