ТО 20000 км
Ось і 20000 км. (точніше 20350 км.) - настав час ТО. Було прийняторішення робити самому, тому що тут діє принцип "хочеш зробити добре- зроби сам! ". Закуплені розхідники:олія, фільтр масляний, фільтрповітряний, фільтр салону. Ну і пару фото.
Коментарі11
А позначку в сервісній ти теж собі сам поставиш?
До чого тут позначка, якщо людина впевнено пішла на самостійну заміну. Весною (через 2 роки від покупки) 30% почнуть міняти самі. Я перший раз заміню через місяць, а другий буду думати.
Якщо до 20-ки всі норм., То так воно і буде. А суть самостійної зміни не в сумі, а в якості!
а оригінальний фільтр салону то вугільний!) мені змінював ОД, був ще доволі чистим а я протикав забрати) Можна ще пропилососити)
у чому полягає його вугільність? для заміни брав оригінал - на самому фільтрі всі цифри один в один.
так я теж брав оригінал і теж паперовий! А вугільний як би краще фільтрує і менше пропускає запахів зовні.
Це те масло, що ОД заливає? Я ще не змінював просто.
Так, саме воно. На першому ТО таке лили.
У нас 5W30 ллють. І за рекомендаціями 5W30 або 0W30 (якого немає). За нинішньою спекою 5W40 може і краще буде ...
Почим вийшло? Я на своєму то20000 у од робив, 5400р. без заміни салонного - поміняв сам
915 грн. приблизно = 2900 р.