Всім доброго часу доби.
Знайшовся час розповісти Вам, як я сам убив коробку в своєму пасатімайже через 5 років. Все почалося з того, що з'явився гул дужесхожий на гул ступичного підшипника, добре чути було на підвішеніймашині в салоні і тільки лівого боку.Поміняв підшипник ступиці, недопомогло, далі пішли гранати, поміняв 2шт. Чому вирішив зніматикоробку, тому що гул на підвішеному авто тільки з водійського бокуі при зніманні лівого колеса пропадав, тому почав грішити напідшипники редуктора. Рік, через контрольну пробку масло завждивитікало, тому його не змінював, пробіг не великий 160 т.Виявилося, що рівень це не контрольна пробка, і туди має входити2.1 літра.Так як перевірити рівень? 2.1 літра олії. Усього всіпідшипники під заміну, плюс на валі головної пари присутніраковини, не критично начебто, сказали їздити ще можна. Завезликоробас в сервіс по коробках мкпп, через 3 години все готово.Заодно поміняв зчеплення в зборі (кошик, диск зчеплення, віжимнийпідшипник) брав LUK. Ось такі справи, завжди перевіряйте рівеньмасла правильно. Не повторюйте чужих помилок)) Усім рівних доріг ібільше драйву! Раковина 2 на валі головної пари.
Стружка яку зібрав магніт у процесі експлуатації.
Диск зчеплення
Кошик, вичавний підшипник.
Я не один такий))))
Коментарі20
Підкажіть будь ласка пасат б6 1.6 МКПП 5 ступка не тримає 2 швидкість у чому проблема і чи дорого ремонт?
А Ви впевнені що проблема в самій мкпп? Може що з механізмом перемикання. Якщо знімати коробку, то 250 $ приблизно.
Привіт, а що можеш сказати з цього приводу? Року півтора тому почалися непонятки при скиданні газу і при натисканні відбувалися ривки (заміна опор не дали результату), також при плавному торканні циклічно виявлялося гарчання, звідки виходить хз, але ...
Насамперед я дивився б внутрішні шруси, потім знімати коробку і дивитися кошик і двомасовий маховик, а в останню чергу розбирати і дивитися коробку.
Дякую. Ну а в принципі на підйомнику напевно з навушниками зможуть визначити звідки гарчання виходить, без навантаження не знай вийде з цього що. А зі шрусами що може бути? що і сталося т.к.
У пасатів внутрішні шруси дуже слабке місце, по цій несправності є багато інформації в інтернеті, там люфт з'являється і вироблення, машину при розгоні починає ковбасити. Коротше, однозначно з цим краще не тягнути, а поїхати до норм фахівцям, нехай п...
Ну так, я зараз заявку на комплексну діагностику оформляю, дякую
Вітаю. Підкажи чим все закінчилося в чому була проблема? А то у мене на Б6 МКПП та сама історія
гул пройшов?
При їзді не чуйно, а на підвішаній ще не пробував))
Уся справа в тому, що вони нафіга-то повернули коробку щодо осі, і контрольний отвір стало не контрольним! А пересвердлювати нафіга, правда. А взагалі, масло раз в 60к змінюється!
А де написано, що на механіці разів у 60т масло міняти треба?
А що, обов'язково написано має бути?! Раніше писали, а зараз перестали, щоб машини частіше люди змінювали, або в зборі агрегати. Принцип коробок не змінився, то чому там тепер не треба масло міняти?! Я ж не змушую, кожен для себе вирішує сам. Я зміню...
У нас на машинах теж не написано, але в сервісі настійно рекомендують хоча б раз на 100 тисяч, а краще частіше.
як визначити, що підшипники під заміну на розібраній?
Змінюють тоді, коли підшипник посипався, або люфтит. Але в моєму випадку змінювали всі підшипники, тому що багато стружки було і на підшипниках було вироблення.
в 400 доларів коштував ремонт? недешево
400 це з усіма витратами + комплект зчеплення.
Дякую ) у
Німці оригінали однак. Кому на думку спало зробити таку тупу хрень?