Вам потрібно просто почитати про маркування c3 для яких вона двигунів і систем розроблена . У коментарі нижче правильно написано що потрібно підбирати масло в залежності від кліматичних умов і ступеня зносу ДВС . ходу нові двигуни та їздять виключно ...
Все пояснюється дуже просто. У народу виробився стереотип що якщо це японець, то обов'язково потрібно лити 5W30. Не знаю як у великих містах, а у нас у Нижньовартівську у багатьох магазинах менеджери намагаються впарити дорогі олії. І до чого у них ц...
Я тут якось з одним вже так скажемо не дуже молодим господарем Лансера розговорився на тему, чому не можна лити 5W40. Так ось він сказав, що це погано для гідрокомпенсаторів)))) відправив я його вивчати пристрій двигуна 4а91. він зізнався, що так йом...
Добре менеджер. Я до офіціалів на хендаї залетів по регулювати зазори клаанів. А мені відповіли що у мене стоять гідрик і взагалі зазори регулюються тільки на вазах.
Не залишилося в офіціалів хороших спеців. Там їх не цінують. Хороші фахівці працюють самі на себе. А якщо і приходять в автосалон тямущі хлопці, то не надовго.
А те, що маслознімні кільця у нас тоненькі, і маслоканали тонші ніж у того ж самого АвтоВАЗу. ( Порівнював по картинці) І люди які перейшли з густуватого масла на більш рідке, на 0w20/0w30, помічали, що при одних і тих ж кліматичних умовах з використ...
Олії класу С3 категорично не можна лити в наші двигуни. Тільки дуже далека від автомобілів людина може таке порадити. Або просто вирішила впарити дорогу олію. Особисто я і це моя особиста думка, Кастрол за масло не вважаю. Краще Лукойл залити, ніж Ка...
А сенс? Це як мінімум безглуздо. І мотор про проблеми відразу не скаже. Тим більше 4b1x. Мотор витривалий і якийсь час може терпіти такі знущання. Ну а якщо на цій в'язкості 90% і більше їздити по трасі, то все вірно - нічого не буде.
Коментарі19
Лю рідне 5w30… Але в'язкість масла треба вибирати залежно від місця (довкілля) експлуатації авто…
Я в 1.5 заливаю 0W20
Для гармати півторушки 5 W 40 однозначно, перевірено на своєму 4A91 405 000 тис. політ нормальний))))
Вам потрібно просто почитати про маркування c3 для яких вона двигунів і систем розроблена . У коментарі нижче правильно написано що потрібно підбирати масло в залежності від кліматичних умов і ступеня зносу ДВС . ходу нові двигуни та їздять виключно ...
Все пояснюється дуже просто. У народу виробився стереотип що якщо це японець, то обов'язково потрібно лити 5W30. Не знаю як у великих містах, а у нас у Нижньовартівську у багатьох магазинах менеджери намагаються впарити дорогі олії. І до чого у них ц...
Підтримую. Та ще й вибрати примудряються те, що хрін знайдеш потім.
Я тут якось з одним вже так скажемо не дуже молодим господарем Лансера розговорився на тему, чому не можна лити 5W40. Так ось він сказав, що це погано для гідрокомпенсаторів)))) відправив я його вивчати пристрій двигуна 4а91. він зізнався, що так йом...
Добре менеджер. Я до офіціалів на хендаї залетів по регулювати зазори клаанів. А мені відповіли що у мене стоять гідрик і взагалі зазори регулюються тільки на вазах.
Не залишилося в офіціалів хороших спеців. Там їх не цінують. Хороші фахівці працюють самі на себе. А якщо і приходять в автосалон тямущі хлопці, то не надовго.
А те, що маслознімні кільця у нас тоненькі, і маслоканали тонші ніж у того ж самого АвтоВАЗу. ( Порівнював по картинці) І люди які перейшли з густуватого масла на більш рідке, на 0w20/0w30, помічали, що при одних і тих ж кліматичних умовах з використ...
Це рекомендація виробника для двигуна 4А92.
Олії класу С3 категорично не можна лити в наші двигуни. Тільки дуже далека від автомобілів людина може таке порадити. Або просто вирішила впарити дорогу олію. Особисто я і це моя особиста думка, Кастрол за масло не вважаю. Краще Лукойл залити, ніж Ка...
Будь ласка, не давай такі поради про напівсинтетику після 100 тис. Ну маячня цілковита! мотором на с3 стало?
Petro-Canada 5w30Ngn profi 5w30
будь-яка олія в'язкості від 0-30 до 10-50
10-50...
Я і на 10-60 їздив на 4б12, ніяких проблем від олії немає
А сенс? Це як мінімум безглуздо. І мотор про проблеми відразу не скаже. Тим більше 4b1x. Мотор витривалий і якийсь час може терпіти такі знущання. Ну а якщо на цій в'язкості 90% і більше їздити по трасі, то все вірно - нічого не буде.
Коли 8500 оборотів на тахометрі і потужність далеко за 200сил на 0-30ти далеко не поїдеш