Регулювання клапанів

Нарешті дійшли руки до регулювання клапанів!
Цокотіла як швейна машинка! Виявився зазор в одному з клапанів бувпросто катастрофічний — 0, 4-0, 5. Робота в такому режимі мабуть ідала розвальцювання голівки клапана (а може навпаки - недостатнятвердість призвела до розвальцювання голівки і збільшення зазору.)Зараз моторчик "шепоче"! з першого разу, або вимагає натискання напедальку! При огляді карбюратора звернув увагу, що поламана однапружинка в приводі заслінки... І заслінка, не скажу що бовтається, але поводиться не зовсім правильно... Змінюватиму пружинку! < br>