І ось прийшла черга електрики…
Я за освітою електрик, а тому схеми читати навчений! ..
Обклавшись букварями і покуривши інтернет, наробивши купуроздруківок різних схем, приступив до роботи! ..
Ще раніше друзі зі СТО БеМеВе підігнали проводи проводки зоднойменного авто, і довелося витратити день на розшарування цьогобагатства! ..
БеМеВешная проводка, я вам скажу, це щось! ..
У цих проводів є приховані функції, по-перше ізоляція при горіннівиділяє газ який вогонь гасить, а по-друге, якщо провід усерединіпереламаний і іскрити то в цьому місці ізоляція твердіє, промацавшипровід це місце можна виявити! .. Приступив до прокладанняелектрики! .. Ну природно потрібних кольорів у проводці невиявилося, але ми не шукаємо легких шляхів, вибираю подібні, а насхемах роблю позначки та виправлення! ..
Товщина проводів дозволяє багато і навіть більше! ..
Джгути збирав на ПВХ ізоленті, але знайомий автоелектрик порадиввсе робити на ганчірковій! Виявляється, що від клею цієї ізоленти (пВХ) згодом ізоляція дротів дубіє!
Ніщо, збираючи тиснуть дроти, прибрав ПВХ і все замотавганчірковою! ..
Так само інший друг, який працює на СТО Фольксваген, підігнав блокиреле та запобіжників від однойменного авто, що й було з успіхомвживлено у проводку мого Франкенштейна! ..
< Ну а приладка стала від 31-ї Волги, весь звичний комплектприладів (крім амперметра який стоятиме трохи осторонь)! ..
Коментарі20
Ух, ну і люблю ж я колупання з проводкою! До газика побоювався її, а коли знову всю проклав. сподобалося!
Тут главное ничего не забыть!..Составить список приборов и на каждый проложить проводок, иначе добавлять будет проблематично!..
це не те
фу фу фу
Коли купив 469 і переробляв на 3151 теж повністю змінив саму всю проводку.
Ну, і не страшно ж!..
Ну круто! Теж хочу міняти проводку)))
Нехай здолає дорогу той, хто йде!..Не такий страшний чорт як його малютка!..
Для мене електрика це космос, я як бачу пучки проводів я в паніці))). Удачі!
От вчиш вас вчиш!.. Бажати потрібно успіхів, а не удачі! Оскільки успіх у твоїх руках, а удача, сцука, мінлива!..
Ага
добре бути електриком! А я ось навіть тестером користуватися не вмію!
Жити захочеш і не так розкорячишся!..Зате, як добре вміти читати… і далі за ом!..8-)
З газиком якраз усі норми, там 5 проводів, за схемами все гуд)))а тут… ))))
Так і тут їх не особливо, просто керування вже в салоні, от і довелося проводки до нього тягнути!.. Схемку-то я не ускладнював, додався газ, протитуманки, бібіка і сигналка! через запобіжник (треба ж блок запобіжників кудись задіяти) підключив, а так...
…Тепер залишилося запитати все це від громовідводу, через Великий рубильник, товстими проводами з великими іржавими затискачами… І в найближчу грозу повстане Франкенштейн! ;-)
Ггггг...Він уже повстав!..Заводиться і з бензином і з газом!..Але про все по порядку!..
))
Дааа! А я в ці дроти боюся потикатися! Темний ліс!
Очі боятися а руки роблять!.. Нічого складного, якщо розібратися, не Боги горщики обпалюють!.. Як сказав хтось із великих Те, що один побудував, інший завжди поламати зможе!..8-)