Тож наступним етапом стала установка замків на Камазовськихдверях…
До пожежі, на перших дверях, я вставив УАЗівські люксові та ручкита замки…
< /Але потім мені вони здалися хлипкуватими, не стільки ручкискільки замки і я вирішив спробувати вставити замки з якоїсьіномарки. Ну і як водиться, друзі-товариші підігнали три замки зякогось Форда, причому в комплекті з тягами і внутрішнімиручками…
Далі питання постало про зовнішні ручки на дверях!
Шукав довго, шерстив інет у пошуках, перебирав різні рішення і врезультаті зупинився на Опелівських ручках від Вектри Бі. …
Що я в результаті і зробив! /p>
Внутрішні ручки треба придумати як поставити, та й тяги доведетьсяподовжувати, але я думаю що все вирішуване, було б бажання і часабо як кажуть в Україні:Треба час та натхнення!
Загалом справа рухається, машина їздить, хоч і у виглядінапівфабрикату! .
Продовження слідує...






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.