Вартість володіння Audi 80 Cabriolet 1995 р.в.

Вирішити зробити запис про те, скільки ж треба грошей, щоб бутищасливим володарем Audi 80 B4 в кузові Cabriolet .

Давайте відразу відзначимо і запам'ятаємо, що кожен випадок дужеіндивідуальний і залежить в першу чергу від господаряавтомобіля.
Не останню чергу на кінцеву вартість грає комплектації автомобіля, технічний стан і хотіння власника. Найголовніше на момент покупки -це рівний кузов.Інше не сильно мало значення. Ці витрати, які яназиваю, були актуальні на момент покупки тієї чи плюшки.Щосьвезлося з Німеччини, щось з Польщі, щось перебувало в Україні.

Поїхали:

1. У 2018 році я купив кабріолет за $4800 + оформлення у ДАІ, дорога з Києва до Харкова. Разом $5000 купівля машини.
2. Передній бампер Audi S2 (як виявилося від седана, а не відкупе/кабріо) - $300.
3. Дуже рідкісні моноблоки з лінзою S2/RS2 (я їх шукав 2 роки) -$600
4. Встановлення ксенону (блоки, проводка, лампочки) $100
5. Кермо Audi Nardi Sport (раніше воно коштувало дешевше, але заразчомусь дороге) — $200
6. Гітара з круїзом і БК/БСК (дуже складно знайти її в наявностіде-небудь, ціна дуже плаває) - $50
7. Круїз контроль (теж знайти весь комплект важко. У різнихдвигунів різні тяги і т.Д) $150
8. БК/БСК (мега популярна та рідкісна плюшка нині. Забрав ізПольщі) — $200
9. Музика:2 динаміки challenger + 4 динаміки Kenwood, магнітофонalpine — $400
10. Сидіння від A8 D3 - $400
11. Оригінальні рідкісні літні диски R16 BBS Ry-054 + гума -$500
12. Диски зимові (не пам'ятаю бренд) R15 + гума $400
13. Віндшот (привозив із Німеччини, не оригінал, але непоганий.Мене влаштовує) — $100
14. Заводська обшивка капота + багажника (шум капота знайшов вУкраїні, а під кришку багажника везли з Німеччини) — $150
15. ГБО Євро 4 (моя забаганка. Так дешевше експлуатувати авто.Бренди комплектуючих перераховувати не буду, але не економив. Можнабуло встромити Євро 2, але я поставив Євро 4) — $400
16. ВУТ+ГТЦ від A8 D2 (доробка гальм) - $150
17. Клімат контроль (установка з нуля. Частина запчастин Б.У., частина нова) - $500
18. Двох поршневих супортів Girling 60 (доробка гальм. Куплені, алеще не встановлені) — $300
19. Сигналізація Sigma (звичайна) - $100
комплектуючих) — $10 000. Колись я вважав для себе всі витрати.Коли бюджет перевищив $10 000 — я перестав це робити для збереженнянервової системи :)
100% можна сказати, що щось купив я за дорого, а щось навпакипощастило і недорого. Якби мені дістався екземпляр, який був би вжез кондером хоча б, то не довелося б ставити клімат. Якби булимоноблоки з лінзою відразу, то не довелося їх шукати і т.Д. І т.П.Якби була хороша музика, то не довелося б ставити її самому. Якбибула сигналізація, то... Якби та якби :) До моєї (удачі) вартододати, що я в коло відновив ходовку повністю з нуля. Ми навітьскидали передній підрамник. Це була така пристойна витрата нагроші.
Ну і всі роботи мені робили фахівці. У мене руки ростуть ізпотрібного місця, але це не про автомобілі…) Тож за всі роботи яплатив. Іноді вартість робіт була вищою, ніж вартість запчастинчерез складність все завести і пожвавити. Але маємо те, що маємо.Таким життям і такими були мої хотілки. Власне, я ні про що нешкодую, а тішуся щоразу, коли сідаю за кермо.

З простих висновків:
1. Шукайте машини у хороших/багатих/рідкісних комплектаціях абобудьте готові викласти купу грошей, щоб створити свою індивідуальнукомплектацію.
2. Або беріть те, що є і усвідомлюйте інвестування в машину.
3. Вкладені гроші з продажу не відбити, і я це чудово знав. Хіба щознімати все і також продавати плюшки.

Сподіваюся, що ця інформація буде комусь корисна. Всім всьогохорошого і любите свої машини! )

Лайк та удачі!
" щось купив я за дорого, а щось навпаки пощастило і недорого. Якбимені дістався екземпляр, який був би вже з кондером хоча б, то недовелося б ставити клімат. Якби були моноблоки з лінзою відразу, тоне довелося їх шукати і т.Д. І т.П. Якби була хороша музика, то недовелося б ставити її самому. Якби була сигналізація, то... Якби таякби :) До моєї (удачі) варто додати, що я в коло відновив ходовкуповністю з нуля. Ми навіть скидали передній підрамник. Це була такапристойна витрата на гроші.
Ну і всі роботи мені робили фахівці. У мене руки ростуть ізпотрібного місця, але це не про автомобілі…) Тож за всі роботи яплатив. Іноді вартість робіт була вищою, ніж вартість запчастинчерез складність все завести і пожвавити. Але маємо те, що маємо.Таким життям і такими були мої хотілки. Власне, я ні про що нешкодую, а тішуся щоразу, коли сідаю за кермо.

З простих висновків:
1. Шукайте машини у хороших/багатих/рідкісних комплектаціях абобудьте готові викласти купу грошей, щоб створити свою індивідуальнукомплектацію.
2. Або беріть те, що є і усвідомлюйте інвестування в машину.
3. Вкладені гроші з продажу не відбити, і я це чудово знав. Хіба щознімати все і також продавати плюшки.

Сподіваюся, що ця інформація буде комусь корисна. Всім всьогохорошого і любите свої машини! )

Лайк та удачі!
" щось купив я за дорого, а щось навпаки пощастило і недорого. Якбимені дістався екземпляр, який був би вже з кондером хоча б, то недовелося б ставити клімат. Якби були моноблоки з лінзою відразу, тоне довелося їх шукати і т.Д. І т.П. Якби була хороша музика, то недовелося б ставити її самому. Якби була сигналізація, то... Якби таякби :) До моєї (удачі) варто додати, що я в коло відновив ходовкуповністю з нуля. Ми навіть скидали передній підрамник. Це була такапристойна витрата на гроші.
Ну і всі роботи мені робили фахівці. У мене руки ростуть ізпотрібного місця, але це не про автомобілі…) Тож за всі роботи яплатив. Іноді вартість робіт була вищою, ніж вартість запчастинчерез складність все завести і пожвавити. Але маємо те, що маємо.Таким життям і такими були мої хотілки. Власне, я ні про що нешкодую, а тішуся щоразу, коли сідаю за кермо.

З простих висновків:
1. Шукайте машини у хороших/багатих/рідкісних комплектаціях абобудьте готові викласти купу грошей, щоб створити свою індивідуальнукомплектацію.
2. Або беріть те, що є і усвідомлюйте інвестування в машину.
3. Вкладені гроші з продажу не відбити, і я це чудово знав. Хіба щознімати все і також продавати плюшки.

Сподіваюся, що ця інформація буде комусь корисна. Всім всьогохорошого і любите свої машини! )

Лайк та удачі!
" щоб створити свою індивідуальну комплектацію.
2. Або беріть те, що є і усвідомлюйте інвестування в машину.
3. Вкладені гроші з продажу не відбити, і я це чудово знав. Хіба щознімати все і також продавати плюшки.

Сподіваюся, що ця інформація буде комусь корисна. Всім всьогохорошого і любите свої машини! )

Лайк та удачі!
" щоб створити свою індивідуальну комплектацію.
2. Або беріть те, що є і усвідомлюйте інвестування в машину.
3. Вкладені гроші з продажу не відбити, і я це чудово знав. Хіба щознімати все і також продавати плюшки.

Сподіваюся, що ця інформація буде комусь корисна. Всім всьогохорошого і любите свої машини! )

Лайк та удачі!