Запчастини на фото:200124 - - Всім доброго часу доби. Маленький пост про датчики мертвих зон.Все тягнув з їх сервісом, а дарма. Дотягнув до того, що системапросто відключилася. Знаючи цю болячку по мерседесах сподівався надиво, та й робота у мене така, що довелося просто їдучи закритимашину на 7 місяців у гаражі, так як наша машина по запчастинфактично мерседес, то і датчики з нього ж тільки прошиті на додж.розуму, за новий датчик зі знижкою просить 520 $ б/у на ebay200-250 $. Як по мені це дуже завищені ціни. Як їх відновити.Завеликим рахунком щоб у збирачів цих деталей не хворіли руки неколи))) А хто ще не хворів на цю тему робіть під час профілактикищо б не повторювати моїх помилок.
Ти забув сказати, що вони на стільки в убогому місці стоять, що не дивно. Не розумію чому не можна їх було засунути в простір задніх арок і просто кинути кабель.
Тому що це радар. З таким же успіхом, можна датчики паркування за підкрилок засунути. Не пробували? На більшості сучасних автовиробників така конструкція. Хтось кріпить до бампера, хтось до кузова на кронштейн. .
Як Ви собі це уявляєте? Два блоки з двох сторін стоять строго по кутах, вони ж приймачі, вони ж передавачі. Один слейв, один ведучий. Якщо їх сунути в арку - загубиться весь їх сенс. більшою мірою, не від удару, а від вологості.
Так, від вологості, звичайно теж. Але стоп. Блок знаходиться всередині бампера, від нього йде кабель на датчик радару. з датчика отримують сигнал ... який сенс загубиться? Блок приймає по кабелю сигнал з датчика, а потім передає на індикатор світлови...
Ви трохи не в темі. Кожен такий блок і є радар. Ніяких пристроїв крім них у цій системі немає. Передача даних здійснюється по шині на старконектор-далі з нього на приладку, дзеркала і т.д. BLIND SPOT MONITOR SYSTEM (BSM) system is available factory-i...
Коментарі11
Ти забув сказати, що вони на стільки в убогому місці стоять, що не дивно. Не розумію чому не можна їх було засунути в простір задніх арок і просто кинути кабель.
Тому що це радар. З таким же успіхом, можна датчики паркування за підкрилок засунути. Не пробували? На більшості сучасних автовиробників така конструкція. Хтось кріпить до бампера, хтось до кузова на кронштейн. .
Це розумію, я до того, що блоки в арку, щоб при ударі в зад вони не страждали. Причому тут самі датчики?
Як Ви собі це уявляєте? Два блоки з двох сторін стоять строго по кутах, вони ж приймачі, вони ж передавачі. Один слейв, один ведучий. Якщо їх сунути в арку - загубиться весь їх сенс. більшою мірою, не від удару, а від вологості.
Так, від вологості, звичайно теж. Але стоп. Блок знаходиться всередині бампера, від нього йде кабель на датчик радару. з датчика отримують сигнал ... який сенс загубиться? Блок приймає по кабелю сигнал з датчика, а потім передає на індикатор світлови...
Ви трохи не в темі. Кожен такий блок і є радар. Ніяких пристроїв крім них у цій системі немає. Передача даних здійснюється по шині на старконектор-далі з нього на приладку, дзеркала і т.д. BLIND SPOT MONITOR SYSTEM (BSM) system is available factory-i...
Так як так ... може і справді не розумію, але по ідеї то сигнал йде від парктроніка. Та нуна
Ні.Парктронік окремо, радари BSM окремо - це дві різні системи.Також, як, наприклад, передні парктроніки та радар адаптивного круїзу.
Ох ... печаль. Зіткнувся з цінами на них, коли шукав свого часу ... знайшов на розбірці, і те, віддав 300 $ за два
Це не зрозуміла цінова політика від mopar просто вбиває. Залізо коштує дешевше за електроніку?
все очевидно ! задній привід ! газ, замет, паркан, стовп, купуй датчик((