короче був один прикол у мене з кришкою багажника, на ліхтарях небуло ущільнювача, походу часте явище не венто))) але то пів біди, якщо вода і потрапить у кришку то спокійно стіче собі через дренажна краях, але не в моєму випадку)) дренаж на моїй був наглухозабитий, причому походу не з власної волі))
словом роки стояння води зробили свою справу, місце біля петельпрогнило повністю, причому тільки справа, зліва де дренаж незабитий все в нормі
а тим більше нещодавно з хлопцями купили собі напівавтомат, рукитак і сверблять щось поварити))) печалька, хтось ляпав мастикоюзовні, але толку з того якщо воно гниє зсередини у процесі, 2 латкивже заварив, 3 тільки прихопив, головне не зрізати все одразу, а токріплення може спливти начебто готове, зачищаємо все, не забуваємозалишити в нижньому кутку отвір для стоку води
про всяк випадок приміряємо, дивимося зазори і перекоси, якщо всігуд грунтуємо і фарбуємо, всередині можна обробити якоюсь жижеютипу бітуму або мовиля.
Після ремонту став напрочуд легко закриватися, до цьогодоводилося пристойно плескати.
Коментарі7
Була така проблема, замарічуватися не став)) заміна багажника )
кожному своє) благо наш чермет недорогий у ремонті))
на передній кришці теж почали місця точкових зварок іржавіти ... але він пішов на спокій))))) не став її відновлювати.
нічого не зрозумів))
я про кришку яку пом'яв об дерево. там така болячка була.
О у мене такий же набір головок (хороший інструмент), а ось з кришкою багажника таких проблем не бачив у мене там і мікро іржі немає. Я б напевно полінувався варити і поїхав би шукати іншу кришку...
так кінг рій, вже багато років трудиться на кожному своє, мені простіше заварити))