ТО + трос ручника + інші дрібниці

прийшла пора чергового ТО
фільтра та олія двигуна пройшли 8 тис км, паливний фільтр 20тис

повітряний
салонний паливний та й олія трохи зіплив піддон, зняв і замінивпрокладку, заодно переконався в неефективності зливу масла череззливну пробку, реально після пів години зливу в піддоні залишалосяграм 200 масла, та й колінвал з шатунами весь брудний ось такенеподобство, хоча під шаром масла все чистеньке і блискуче почистивпіддон, піногасник різав не я)) хоча навіть з таким вирізом пройтичерез маслозабірник складно
прокладка піддону

крім того замінив клеми, старі ніяк не міг затиснути нормально, крутилися руками

Так само недавно лопнув правий трос ручника, взяв пару, але лівийпоки не змінював — ліньки)
новий
так лопнув старий, разом із кожухом
змінюється він не складно, від сили година роботи із заміноюмастила в підшипнику а в салоні пластик і залізна пластина підним
>

Так само помітив тріщини на верхньому шлангу радіатора, заміниввід гріха подалі

а також заради інтересу розкрив паливний фільтр, словом роботу своювін робить
фільтр махлі, виконаний дуже якісно, ​​після 20 тис стан на 5
днями ще масляний невдовзі, думаю там цікавіше буде
< /p> у ом ном ном
таке