Ну… навіть не знаю з чого почати. Напевно з правди.
Наприкінці 2019 року я взяв цю машину під виплату так як не мавтоді можливості викинути всю суму під виплату давав мені знайомиймого друга, і ми з ним домовилися про виплати та ліжковий термінпри дотриманні наступних умов «примарного» договору:
Його умови:
1. Я плачу справно по … $ на місяць
2. Я оплачую ремонт машини за свій рахунок
3. Наприкінці виплат ми переоформлюємо на мене
>
Мої умови:
1. Він ремонтує двигун (оскільки пригнаний лачетті був із проблемоюсаме в ДВС)
2. Немає обмежень по пробігу та місцевості (тури по Україні )
3. Якщо у мене затримки по ЗП я попереджаю за пару днів. Місяці (апереоформляю вже в січні) так як цього року він зробив 2перереєстрації на себе і наступні за гроші, я пішов на поступкисказав, що мені не горить.
Так ось. Двигун.
Коли її привезли, відразу ж віддали на ремонт (він був поверхневий)замінили прокладки гумки, зробили ТО і все.
Я їздив, перші відчуття були чудові, начебто і тягне і не стукає, не гримить, все просто «шик», потім на повороті побачив як у менезагорілася лампочка олії (так, дня три не дивився на рівень) але доцього був у нормі, на ранок глянув рівень, а олії нема… ну першідумки, напевно після капремонту з'їло, подумав, купив два літри, залив до половини рівня і поїхав. Потім тут, стоячи з друзями назаведеному двигуні, вирішив трохи правильніше стати (припаркуватися). Смотрят.
На СТО сказали що машина залишається на перевірку, потім післядіагностики мені винесли вердикт що будуть розкривати двигун так якїм не подобається робота мотора.
Зробивши двигун (замінили абсолютно все, нові поршня, вкладиші, клапани, кільця, прокладки, все все все.Мені сказали ну тепер якнова буде, не буду довго розповідати де я і наступного разу помітивсиній дим від вихлопу + знову «масложерство» але я з розумнимвиглядом приїхав до ним і сказав що не піде так (скажу що варіант зтим, що двигун був на власнику та його совісті, дуже допомогло меніекономити гроші)
Ну простояла вона 1, 5 місяця і в результаті привезли новий блок +головку і поставили все нове, тепер навіть якщо продавати машину яв ній впевнений, олія більше не їсть, витрата в районі 8-9 літрівбензину по місту, на трасі 6, 5-7 ну і дуже хороша тяга, їжджу тількина бензині)
Ось так ось пройшло моє знайомство з лачетті і двигуном.
Коментарі11
8-9 літрів по місту,))))) що за казки.
Думаєш це нереально?) Потрібно поставити бортовий комп і показати) Я зараз відштовхуюсь від того скільки проїжджаю на повному баку 😊
Залий повний бак. Проїдь рівно 100км і на тій же заправці залий бензин. Я впевнений не буде навіть 9. Не кажучи про 8
Якщо дуже спокійно їздити то в принципі можливо, я заради інтересу пробував, десь у дев'ять вкладався, але я так їздити не можу, але це не для мене.
Ну а причина масложера саме в чому була?
Причина масложерності була в тріснутій головці блоку
Ось це поворот! Перегрів був?
Напевно, але я так зрозумів це ще до передачі мені було.
Я не розумію, як можна хитати цей чавунний мотор за 200 тисяч, він при такому пробігу, від заміни до заміни, взагалі не повинен вимагати доливки. У мене пробіг 370 тисяч, за 10-11 тисяч, я доливаю близько літра олії , Так у мене навіть ковпачки рідні.
Так, замінили ще тоді, це єдина фотка, що залишилася 🙂
Тоді нормально, удачі.