Свердлив під кутом і вбік, щоб не потрапити за заслінкою, і в самузаслінку!
Було знайдено ось такий штуцер, підійшов простоідеально! <
Поставивши карб на лист зі свинцю, щоб не погнути торець карба, а почав запресовувати штуцер через мідну оправку, щоб не загнутиштуцер.
Сам штуцер я посадив на локтайт, але він і сам щільно зайшов! Накожному етапі я перевіряв отвір, чи не забилося воно .
Після засихання локтайту встановив на машину і перевірив намову, на неодружених НЕ СОСЕ, значить з отвором вгадали, даєш різкогазу, з'являється вакуум!
< /
ЯКЩО Є ВАКУУМ НА ХОЛОСТИХ, отже отвір просвердлено в задросельномупросторі! я ж вгадав з першого разу) Всім дякую і повногобака!
Коментарі20
А якщо свердло на 2 що буде
Здароф, не можу зрозуміти як отвір розташовано. Т. е. якщо тримаючи в руках карб, і заслінка закрита, то цей отвір видно?
Тільки що собі теж засвердлив. Тільки я зробив отвір над дроселем тому, що подивився на озоні, і там було над дроселем. Але як я розумію на Веббері різниці немає над дроселем або під холостий виставляється за допомогою відкривання дросельної заслінки...
Ну, то валить тепер?
І до цього валило нормально, вакуум коректор покращив роботу перехідної системи
там взагалі я так розумію без різниці куди ти потрапиш свердлом в заслінку. до неї. після неї. розрядження піде тільки після початку відкриття дроселя. ...дірка потім заслінка.у автора ж навпаки...у мене вебер 02.кулачкове.двигун сток.компрессия 10.о...
Різниці не буде. Буде ефект плацебо
всмислу різниці не буде, це про що йдеться?
Вебер дуже потужний карбюратор сам по собі. І ллє великі порції бензину навіть при невеликих натисканнях на педаль. Тому особливої економії на такому карбюраторі не отримаєш. Вакуум потрібен на інших менш потужних карбюраторах, інакше буде провал п...
Ну я за економією і не гнався, хотів отримати більш жвавий набір швидкості, і це стало відчутно.
Тоді можна поставити більш продуктивний чайник.
Це солдатик чи носик, Як там їх називають?
Так. Були навіть з двома отворами.
молодець, а головне акуратно
Так, мідне з насічками)
А якщо на трамблері вакума немає?))
Найпростіше поміняти трамплер)) а ку тебе стоїть колесо випередження запалення?
На скільки я знаю, воно має бути чітко в торець закритому дроселю, в такому випадку на холостих він його закриває (розрядження немає) коли відкритий з'являється розрядження, а коли повністю відкритий воно майже повністю пропадає ...
На озоні отвір розташований саме так, як у автора.
Не сперечатимуся, але по всій логіці воно має бути в торці