Чув від користувачів 639го особливо екстралонг, які підкорюють Кримські гори (автоперевізники) що рве кузов у всіх лонгів та екстралонгів від постійних навантажень нерівних доріг... Тому подивіться біографію своїх мерсиків, може не з рівнин приїхал...
Коментарі20
а як її зробити?, думаю шпаклівка не допоможе напевно варити потрібно?!
Зварюванням напевно, напівавтоматом акуратно. вирізати латку, вигнути правильно.
і мене є правда поки що невелика, сантиметра 2!
Я досі не заклав її=/ так і їжджу=)
у мене також сама била тріщина.
Так, млинець, сумна історія з тріщиною.
Реально у багатьох вже бачив таку проблему, я не один =/
Яка то слабкість з правою аркою, вже два віто зустрів з такими ж тріщинами...=/
По суті це ліва арка, у нас теж смуга вже пішла!
Ой сміття, ліва ... очі злипалися в той момент, вночі ...
Бує)) Хлопці, а коробки у Віто це завжди проблеми з ними бувають?!
Про яку коробку ти говориш?
Про трансмісію. Знаю, що друзі витівці вже зустрілися з проблемою, що туго вкл. задня передача та друга.
Кулісу не намагалися регулювати?
У нас пройшло все, то поки нічого не робили. А товариші просто за кордон поїхали, ніколи машиною зайнятися ((Дякую за пораду.).
не оцинкування тому, що тільки після 2007 почали їх оцинковувати
Чув від користувачів 639го особливо екстралонг, які підкорюють Кримські гори (автоперевізники) що рве кузов у всіх лонгів та екстралонгів від постійних навантажень нерівних доріг... Тому подивіться біографію своїх мерсиків, може не з рівнин приїхал...
Не знаю, не знаю = у нас тут теж не рівнини, поки все супер, нарікань і скарг немає =)
Та вже, сумно. Трешину потрібно робити, я собі тому дві двері ставив!
Шкода дивитися на це)))