День добрий.
З часу останнього запису не сталося нічого, що було б варте уваги…Shuttle їздити і не підводити мене (тьху — тьху) за що я йому дужевдячний :)
Цей запис робиться не так, як для запису, а більш — для себе, щобпам'ятати, коли була зроблена заміна)
Отже:
Вчора (26.08.2015) замінивши свічки.
Придбав "шампіньйоні", побачу, як вони собі покажуть... Всерівноскоро їх знову міняти) Стан старих — вже трішки "утомлень", м'якокажучи... І вони були червоні від нашого якісного горючого...заміна була проведена ще не мною.Після заміни і невеликоготестового заїзду — було помічено, що двигун став працювати трішкирівніше… На тязі та якихось супер ефектах — це не відзначилося (беру до уваги ще якість останнього залитого горючого, далі будевидно). (тому що планую його змінювати кожні 9-10 тис). . Після 3тис пробігу, масло залишалося світлим… А зараз, після 10 тис, воно, звісно, потемніло, але в розумних межах… не стало "нігролом", алишається коричневим.
Цього разу вирішивши взяти "оріджинал" ", подивимося, як воно собіпроявити.
Коментарі6
скільки ж старі свічки від їздили 10 тисяч?
Не можу знати... Але, в рази більше, ніж 10 тис )Хоча, їхала на них не гірше, ніж на нових... Одне що — трішки більше двигуном накидало на холостому... А чи менше буде пити пального на нових свічках — дізнаюся пізніше.
В Україну твій ориджинал офіційно не постачається)))
Такої інформації не знайшов і не чув…)Та й за фактом, якби це було так, це не має жодного значення — у нас багато чого не поставляється офіційно xD
Олія дуже поганої якості
Подивимось… Все пізнається в порівнянні.Якщо воно погане — так і напишу) Якщо хороше — аналогічно.