Всім привіт)
Справи чекають так, сьогодні був у майстри, дивився що і як там.Справа в наступному:ланцюг був дуже розтягнутий, натягувач буввисонний майже до краю і так як зірочка нічим не фіксується там, атільки болтом колінвала... І коли його викручував, зірочка наколіні прокрутилася і зуби перескочили. Мала.Так як у трьох іншихбуло по 25, то там було 13, сумка(
Вчора вони зняли голівку, сьогодні я приїхав дивитися. Клапанарівні і компенсатори були цілі. Виявилося, що на одному клапані, точніше на голівці під клапаном була корозія.Клапан добре притерся, Поїхав я купив ціп, передній сальник коліна і прокладку гбц.Сказавщо почне збирання. Полізли, коли він оголосив суму роботи, 200мертвих американських президентів, почав виникати, чому так багато? Але це я й сам знаю. Я поки що зняв сам колектор впускний та клапанEGR. То витратив цілий день. Як він сказав що якби був доступлегше, то було б дешевше.
Але я завтра забиратиму машину, скидатиму ціну, бо він сам знявголову і мені нічого про це не говорив і так не залишив вибору щобя зробив сам або в іншого когось.
Коментарі5
Забагато! Пам'ятаю я міняв свій ланцюг (комплект) — робота і запчастини вийшло чи то 220 чи то 250 у.о.
Багато! 100 максимум
Та я теж так думаю. Тим більше я завіз до нього, щоб він ланцюга виставив мені, а він без мого відома зняв головку і почав робити. Головку я б сам зняв би і зробив, а так він мені не позбавивши вибору.
car-tool.ru/catalog/alfar…o-lancia-tools/alfa-e042/Це набір для заміни грм в наборі є фіксатор колінвалу. Колись я рився по форумах і натрапив на хороший совіт. фіксувати в ремонтних мітках розподіляють і колінвал при зриванні болта кріплення колінвалу.
То я теж до цього багато читав про заміну цепа і зривання болта, про фігсатори, але затупив і забув про шківі. Я теж вважаю що багато, знявши гбц, притер 2 клапани і замінив цепа. багато дешевше ніж він загадав.