та чого ж ображатися все буває колись у свою годину про віваро з його двигуном теж багато що говорили…та ось планова заміна масла моє бути замовивши арал 5w30 думаю буде нормально
Ой так 2,5 тема але за 1,5-2л~витрати +.я не знаю І 2,0л з головою вистачає. ну тільки 115л.с.а ще е 66kw де 90л.с. то там і розхід класний ну так не їде ніфіга
Коментарі20
У нього, берлінгоні такий (покращн 1.4) двигун, а у фіоріно 1,3 га ... але повне перевірено
Ну поки їздю все нормально ...
Дай бог. Я не в обіду, просто стикався з такими машинами, знаю. Головне на маслі не економ і все буде ок.
та чого ж ображатися все буває колись у свою годину про віваро з його двигуном теж багато що говорили…та ось планова заміна масла моє бути замовивши арал 5w30 думаю буде нормально
Так віваро і сам зараз підбираю, ну теж нюанси з двигунами, форсунками і.т.д.
тут як пощастить…
Ні просто зі старою мордою до 2007р не хочу, старі вже, до 2010р форсунки на 2.0 гіморойні.А з 2011р вже йдуть форсунки такі як у тебе на1,9. бути)
тоді так…а я і не знавши про те, що знову повернулися до таких форсунків…
Та і тіліки чістий 2011р.в.
Ну а на 2,5 прості постійно стояли
я ще мож на 2.5 теж колись сяду ...
Ой так 2,5 тема але за 1,5-2л~витрати +.я не знаю І 2,0л з головою вистачає. ну тільки 115л.с.а ще е 66kw де 90л.с. то там і розхід класний ну так не їде ніфіга
в мене 1.9 росхід більше 8 не виходивши як не їхати і їхав він 180 макс. вистачало з головою але якщо знову повертатися до віваро то лише 2.5
А на 2.0 до 8л. Місто.2,5 -10л
А на 2.0 ти їздив
так
Бо 2,5 дійсно тулі так шо пі ... ц,
від через ті і розглядаю його як постає потреба в бусі а так між своїм 1.9 і 2.0 різниці вагомої не відчував
тоді тобі ще третій варіант Фіат Добло Нойво1,3 л. дизель
Вже на фіоріно катаюся)))