KE III JETRONIK Переможений!
Привіт мужики! Днями трапилася біда, при гарячому моторі обертитриматися 2 тисячі і не падають і чути підсмоктування повітря.Визначив від куди йде підсмоктування повітря, а ось сам тудипідлізти не можу. Вирішив звернутися до фахівця і заразомналаштувати KE III JETRONIK. Як я і передбачав шланг виявився зтріщиною нижнього патрубка в Регуляторі холостого ходу (PXX).Вставили втулку і замотали ізолентою. Все пройшло вдало іпотенціометр у мене виявився в прекрасному стані. А і ще замінилидросельні заслінки від AUDI 100 2.6, вони однакові з моїми.Підсумок такий:Двигун працює рівно, стабільно, оберти не плавають.Залишився дуже задоволений його роботою та й поставився до своєїроботи він відповідально.
Коментарі4
Не інформативно.
Че писати то.Кучу інформації скрізь про налаштування.Тим більше робив майстер, а не я.
Розкажи, як зв'язатися з цим майстром?)
Навіть не знаю. Він же з України і живе у Харкові.