Дуже давно не писав сюди. Чіркану пару важливих моментів.
На машині пробіг вже за 370 тис км.
При їзді на бензині мотор має хороший апетит (місто 14 - 17 л, траса стабільно 10 л.) В якийсь момент зрозумів, що настав часставити газ. Буде.
Але вирішив вивчити матчасть і зрозумів, що все буде нормально.отворів під форсунки (! ).
Загалом було встановлено:
1. Редуктор томасетто арктик
2. Форсунки барракуда, одиночні
< 3. Мозки стаг 300 іса 2
4. Балон тор 44 л в запаску
5. Клапан заправки в лючок бензобака
6. Магістраль 6 мм пластик
7. Редуктор під акумулятором
8. Мозки – ліве крило перед акумулятором
Втрата потужності на газі відчувається тільки на трасі, затерізниця у вартості їзди суттєва.
Витрата газу в місті 17-18 л, трасою 12-14 л.
Накатал на газі вже майже 30 тис км за 2 роки. Газова установкаокупилася за одну зиму (близько 4, 5 місяця). Я дуже задоволений. Якпоказала практика, двигун чудово почувається.Запчастини нафото:180166, 138939, 113186, 124139
Коментарі4
Чим до хрону на бензе жере, вміючи в місті до 14 л атрасу 7-8л швидкість до 130км, якщо 160 і вище 11л
Місто стабільно 14, якщо навалювати (крутити двигун більше 4.5 тис) - 17 л. По трасі їжу 120-140 + кондер. Виходить 10.
Скажи будь ласка або покажи, куди йде цей шланг від абсорбера?
Нікуди не йде. Паркан і викид повітря там.