Вихлоп, буст-контролер, датчики, прошивка та ніштяки

Після деякого часу зважився на невеликий тюнінг))
Як кажуть:потужності багато не буває))

< 1) Даунпайп безкатовий Kakumei + Ремус б/в замість BlitzNur Spec.Середина залишилася стік.З банкою взагалі прикол був —вирішив міняти її через те, що почали часто зупиняти даішники, витрачаючи мій час і нерви.АЛЕ не гроші))) І ці регулярні зупинкина поговорити на 15 хв з даішником вранці під час маршруту нароботу мене стали напружувати.Виявилося пізніше, що основна зачіпкау них була — зовнішній вигляд банки (а у блітця вона ого-го —самець млинець))

3) Датчики Stri EGT + Water temp (+ адаптер), тоноване скло, білепідсвічування. Егт все ясно, то багато хто запитає навіщо менідатчик температури ОЖ, якщо є рідний наприборці.Відповідаю:субаровський рідний показометр ОЖ виходить насередину при температурі 60, і стоїть там як вкопаний до 97, ішвидше за все вище. Тобто. Є припущення, що коли стрілка зрушилавгору — то вже перегрів. 4) Подіум під датчики Subtle Solutionsзамість попільнички. >
5) Фетишний холодильник для JDM замість маршрутного комп'ютера такишені 1-дин.
Ідея покращити центральну консоль ніяк не залишала мій запаленийтюнінгом та стайлінгом мозок.

Все ніби непогано, але мене центральна частина ніхрену невлаштовувала

Після довгих (чому довгих — читай до кінця) роздумів було прийняторішення встановити холодильник 2 din (іде тільки для ринку Японії, справжній JDM) замість бортового комп'ютера serg electronics ікишені 1 din.
1. Pocket/cooler 190-035-001 — — Sub P/n 66120B (silver) — сам 2din холодильник.
2. radio bracket 190-035-003 - - - 66202C - кріплення
3. Left side radio 190-035-004 - - - 66202T - кріплення + требаright side radio (з'ясувалося в процесі встановлення)

4. Aspirator hose 190-035-005 — — — 72313 — шланг подачі повітря вхолодильник
5. Code adapter 190-035-006 — — — 66236 — кріплення
6. Pocket lamp 190-035-007 — — — 66237C — лампа підсвічування
7. Panel center upper 190-035-009 — 66065U — верхня панелька (нафото видно)
З приводу довгих роздумів — це ніфіга не бюджетно.
Центральне скло напівпрозоре та кишеня має підсвічування (штатна "зеленка") при відкритті (я просив зробити щоб горів завжди відвключення габаритів).

<
Вийшло в результаті так:

У результаті прошився у Сергія Білика під 98 октанів. Режим А — 0.9бару, В-1, 15 бару.
Машина поїхала дуже круто в порівнянні зі стоком. Стало невистачати ... Бліннн, це нескінченно))