Ріже!
Мужики таке питання, куди копати і де дивитися? інтернету дужебагато інформації, але за все відразу хапатися боюся) сказали меніщо на неодруженому машина дає 50кПа, а норма 30кПа! Хто що знає зцього приводу, вислухаю всіх). На СТО дивитися мітки, так, вонимлинець не співпали! Питання тепер таке) машина на цьому ременіпройшла 30к, купити ремінь і міняти або просто перекинути зуб?
Коментарі20
У мене була схожа ситуація на хх як троїла при цьому нормально їхала Причиною всієї була прочаженні клапана Все вирішилося заміною ГБЦ
Це, звичайно, гірше
І компресія при цьому однакова була
Я коли їздив до газовика, при вимірі показало на газі щось близько 35, а на бензі близько 40, точно не пам'ятаю. Сказав мало. Що має бути по 50, спробуй ремінь перекинути вперед-назад. Але я забив)) ))
Ахах))) 35 це нормально, 50 мало
А може це я валянок, і навпаки на газу 50, на бензі 40. Х його З. треба буде ще раз замір зробити
То я думаю собі купити шнур і самому починати потихеньку розбиратися
Це так)))
У мене що бо що штатний дад показують 42кпа на ХХ.Ремень перевіряв і навіть пробував переставляти на зуб туди-сюди - нічого. Димогенератором шукав підсмоктування - нічого. Знімав бошку, притирав клапана, міряв еліпс - нічого. , вір. 4.5. добиться 35 ...
У мене вчора витрата по місту вийшла 19)) я мало не офігел. Ну пробуватиму якщо що ремені міняти, а далі видно буде
19 це звичайно зовсім погано.
Вчора був у газовика, він мені і сказав що не може налаштувати тому що на холостому розрядження велике
Занадто велика різниця для підсмоктування. Дивись чи не перескочив ремінь ГРМ, чи справний ДАТ
Ось і мені сказали дивитися ГРМ, але ГРМ змінював я сам особисто, і дуже точно намагався виставити.
Ремінь натягував помпою чи роликом? Машина тягне нормально, не троїть?
Машина їде добре, ніяких явних ознак у їзді немає, спочатку помпою потім уже роликом, якщо не помиляюся
Після яких махінацій воно піднялося? Я б насамперед ще раз мітки перевірив, а потім далі ліз
Після натяжки ременя потрібно зробити два повні обороти колінвала і перевірити відповідність міток та положення натяжного ролика.
Ось бачиш, я вперше це все робив, і цього не знав
Що робиш сам це добре, але й теорію вивчити перед цим потрібно гарненько, на драйві багато хороших звітів та й на Ютубі повно видосів.