Машина приводиться до тями, пророблено багато роботи про якунаписано в минулому пості. Прийшла черга двигуна. Була поміченапроблема, що на неодружених і на холодну з'являлася досить відчутнавібрація. Почали розбирати двигун, і виявили ось таку красу
відмили, одну форсунку не змогли дістати спец інструментом дісталиі її Була проведена діагностика насос-форсунок, після чого всеблагополучно засуджено до ремонту.
Порядок дій наступний:
◄ Відновлення посадкових місць насос-форсунок у ГБЦ
◄ Ремонт насос-форсунок
◄ Відправити турбіну на діагностику
Запчастини:
◄ Розподільний вал 038109101R
◄ Вкладиші розподільного валу 038103673B — к-кт
◄ Прокладка впуск/випуск — 2шт
◄ Сальник клапанів — 8шт
◄ Напрямна клапанів — 8шт
◄ Клапан впуск 038109601B/випуск 038109611F — 8шт
◄ Сальник розподільного валу
◄ Гідрокомпенсатор — 8шт
◄ Прокладка ГБЦ
◄ Ремінь ГРМ 038109119P Натяжний ролик 038109243M/напрямний ролик038109244J/помпа 038121014
to be continued…
Коментарі14
масло потрібно заливати нормальне і вчасно надалі.удачі!
Пробіг швидше за все не рідний.
Млинець, що пройшли ці всі процедури, не заздрю я тобі. І навіть співчуваю, тому що ці рухи тіла по суті не надовго. Не рідний розподільний вал ходить на порядок менше, тисяч через 20 вже на ньому з'являється вироблення. форсунки дуже дороге задово...
Сперечатись не буду скільки що ходить, час і пробіг покаже
Не таке і дороге, форс валом бу, і ремонтують їх, 20к з новим валом не впевнений, але че замало
Не впевнений. Факт. Ти скільки на авто їздиш? починається знос.Довго не погоджувався я що мотор очено посередній і дуже дорогий в обслуговуванні, але На жаль, точніше головка.
Хз підлога Білорусі на 1,9 катає, більшість далеко не на стоку, і хер його бере що Якщо стовпчик 250 $
Та ви там відбиті по 1.9 🤣Сватають все що можна на нього бідного і а8 теж) чіпують під 360 сил! У вас ці движки і комплектуючі до них стоять як молоко. Можна пару движків кинути на полицю як донори. 2 рази ціни вищі. І ці старі запчастини коштують не...
Руки геть від нашого православного двигуна)
Тому у вашому випадку можна не паритися)
Підтримую. Сам через це пройшов. Замінив розподільний вал на KS, вкладиші KS та гідрики INA. Через 30 тис.км вже було зношування на рапредвалі та гідриках. Вкладиші вже в деяких місцях до міді були зношені. Так як велике навантаження на вал Хоча масл...
Ух, жерсть. Співчую.
Дякую. Але я дивлюся на це з іншого боку, краще зараз і коли є можливість. Чим колись потім, коли не будеш до цього готовий і посеред дороги
Цілком згоден.