Привіт, дорогий читачу,
Загалом, весь час хочеться написати щось хороше, світле, радісне.
Про якийсь апгрейд своєї ластівки або хоча б придбання чогось длянеї, але ця ЗАЗубрина весь час підкидає погані історії. Наука така, мабуть )))
Добре, подумав я — стерпиться-злюбиться. Відрядження, і яке ж буломоє здивування, коли за 500 з лишком кілометрів рівень олії впав напідлогу рівня 🤔 (ось олія олійна). Кудись подіється.На зворотнійдорозі купив 1л олії і долив грам 650 - вранці перевірив -МАСКИМУМ.
Ввечері, виходячи з офісу, перевірив знову - не вистачає грам150-200.
> Поки думаю, що прокладка — піду повитираю все насухо ганчіркоюі завтра знову подивлюся.
Але на цьому сум не закінчився. Зауважив, що розширювальнийбачок знову практично порожній, хоча тиждень після заміни антифризурівень тримався на одному рівні (і знову олія олійна). Нижньоїтрубки.
Знову тріснув бачок (((
Я, звичайно, читав, що він майже як розхідник, але не на кожнутисячу! )
>
Почав думати про бачок від якогось "Das Auto", як це роблять нашібрати, але постало питання — який його обсяг?
Це якось може вплинути на систему охолодження двигуна?






Коментарі10
Став ланос бачок і забудь про цю проблему
Хоч хтось написав правильний комент)
можливо в тріскучому бачку винна пробка — клапан не спрацьовує. Я вже на слух визначаю роботат калапан чи ні, коли на прогрітому авто прикручую пробку. якщо вилетить хмара синього диму - ти отримав відповідь на своє питання. масло, яке сильно пригоря...
А що відбувається, коли пробку відкручуєш? закрити може через вгору піти.
повинно вийти повітря, але трохи. нічого булькати і підніматися рівень тосолу не повинен. Тут багато варіантів - просто несправна пробка (взагалі не спускає тиск). у бачку коли спускаєш тиск.— неякісний тосол, який кипить за нормальної температури дв...
Я думаю що напевно пов. пробка десь. Патрубки міняв, радіатор теж. Ще коли авто нагріється, і якщо натискати на великий патрубок біля радіатора то тосол у бачку не колишається зовсім, а на холодній скаче. Так має бути? І ще, якщо на датчику стрілка п...
середина шкали 80 градусів - це нормальна температура. головне щоб до червоної зони не доходило. частина тосолу при цьому загубиться) і залити заново для гарантованого заливання тосолу без повітряних пробок можеш зняти патрубок з підігріву карбюратор...
Дякую, завтра так зроблю.
головне не об'єм, а рівень. від нижньої мітки до верхньої 1 літр.
Про бачки вже багато разів обговорювалося)))