Один прекрасний травневий день 2010 року

У середині травня минулого року, вирішив покататися з друзями вСофіївський парк що в Умані. Заправився до відмови на WOG і поїхавдалі не встиг від'їхати від Одеси як загорівся чек, до цього у менебув жигуль і що таке чек особливо не знав але зрозумів щовідбувається щось зовсім не гарне, проїхавши ще кілька кілометрів явідчув що машина слабо стала тягнути і більше 3000 на тахометрі непіднімалася. І абияк ми туди дісталися більше сюрпризів на шляху небуло і перших вистачало з головою)) Прогулянка вийшла захоплюючою ітривалою хоча в кінці все зіпсувала зливу так що до машини добіглинаскрізь мокрі, взагалі повернулися ми в цей дощ додому, дорогазайняла 4 години.Наступного дня я поїхав до знайомих на СТО таммені винесли вирок, що помер каталізатор через величезний жор масла (багатьом відомої проблеми на наших авто з 1.8)масло забило все івся в каталізаторі та чищенні не піддавався, тому вирішили йогопросто видалити.Дуже сильно здивував бензин яким заправився передвиїздом в Умань, хоч і WOG але якість його була жахливою, пізнішедовелося чистити й інжектор. Потрапив на ремонт двигуна, запорадами знайомих і великим "спецям" на різних СТО я пробував литирізні присадки щоб розкоксувати двигун і т.Д. Ефекту від цього булонуль, тільки викинуті гроші і час на порожні надії. На 1000км а такяк я їжу не так вже й мало то доливати доводилося майже кожні 2дні. Ковпачки задубеніли.Все замовили через офіціалів і ось через 2тижні я отримую свою Альку якщо можна сказати з новим серцем, потімяк положено-обкатка (самий болісний час) і після цього я взагалізабув що таке витягувати щуп, капот відкриваю на заправці тількиДля того щоб залити омивайку і ВСІ! Перший час після обкаткиособливо теж не крутив її і після другої заміни масла (я змінююсторого кожні 7 т.Км оригінал ллю) насолодився повністю Алькинимдвижком вона навіть ехеть стала по-іншому. Коротше ця недуга ясподіваюся переможений вже після цього відката 19т.Км і думаю щовсе буде ОК! )))Чого і вам бажаю!