Повна заміна гальмівних дисків та колодок

Ознаки:
1. Випала передня колодка з супорта (одна з колодок випала черезпроміжок між скобою і гальмівним диском через величезний зношуванняпереднього гальмівного диска і повний зношування гальмівнихколодок)
Зношування колодок і дисків бачив, планував найближчий тиждень всепоміняти, але не встиг.
2. Повний пробіг на даних гальмівних дисках 205 000 км.
< /p>
Після діагностики за фактом маємо:
1. Товщина передніх дисків 16 мм (нові 26 мм, по заводу допустимезношування до 24 мм)
> 2. Товщина задніх дисків 6, 0 мм (нові 9, 0 мм, по заводудопустиме зношування до 8, 0 мм)
3. Повне знос колодок (залишок 1-3 мм)
4. У ході справи задній правий супорт підгальмовував колесо (неповністю відпускався)
1. Заміна передніх та задніх гальмівних дисків
2. Заміна передніх та задніх гальмівних колодок
3. Встановлення пружини зворотної на задні колодки
4. Заміна заднього супорта (з розбирання у хорошому стані )
5. Прокачування гальм
3. Запчастини та бюджет
— ABS передні гальмівні диски 1150, 00 грн
— Nipparts задні гальмівні диски — 640, 00 грн
— D1060-38U90 Nissan (оригінал ) передні гальмівні колодки 620, 00грн
— NiBK Задні гальмівні колодки — 350, 00 грн
— 41090-38U00 Пружина поворотна на задніх гальмівних колодках 4 шт— 84, br/>
— Задній супорт (контракт) — 1000, 00 грн
— робота майстра 500 гр

4. Результат від зробленої роботи:
— повний ресурс на гальмівні диски та колодки
— заднє колесо вільно обертається (не підгальмовується)
Ціна питання:4 344 гривень