Підключення реєстратора та Вольтметра від вкл. запалювання…
Привіт драйвери! Давно хотів підключити реєстратор і вольтметр відзапалення і ось настав цей день.Так як раніше у мене постійносвітився в салоні вольтметр то це багато привертало увагу домашини.Особливо вночі так і машина без тонування, видно все як надолоні. Знову ж допоміг мені з підключенням VITAL-TEMRYK, за щойому в черговий раз спасибі! І так знімаємо боковушку з бородиводійської сторони. Знаходимо там кнопки на обігрів скла і тд.Ззадуна фішку кнопки приходить синій з чорною смугою провід-це плюсз'являється від вкл.Зажигания.Поряд з синім, коричневий з білоюсмугою-це мінус. Тепер після повороту ключа включається вольтметр іреєстратор.Попутно замінив лампочку освітлення попільнички.Вже непривертає на себе увагу своїм світінням вольтметр після того якдесь залишиш машину.А з приводу реєстратора, вже дуже давно хотівзробити його роботу від запалення.По скольку було багато ситуаційколи потрібно що б він записував все, що відбувається, а покиштекер вставиш в прикурювач вже все найпотрібніше він не записував.Тепер він буде працювати постійно в русі і я не забуду йоговключати. Швидкого! PSФото вольтметра та прокладеного дроту реєстратора старі.
Коментарі10
А навіщо вольтметр у такому місці? Теж саме що і в багажник його або на генератор поставити)))
Для мене там він добре вписався.
Чи ти всю дорогу їдеш дивишся на нього?
Я-так, він у мене перед очима, іноді поглядаю )) А там де твій так взагалі не зрозумію -До чого він? Ну головне що тобі все подобається і тобі зручно
Так він там стоїть і не напружує. Подивився і все, в приладку не хотів ставити. А в прикурювач втикати взагалі не бачу сенсу.
Ну і поставив би в приладку, ,
Він мені там нах. не потрібний! у приладці. Я машину для себе роблю, а не для когось!
Ну найголовніше що тебе все влаштовує, ,
Реєстратор повинен завжди бути включений незалежно від запалення. У ньому ще існує датчик руху.
Мені датчик руху не потрібен. Я його в налаштуваннях навіть вимкнув. Мені підключення на постійну не потрібно!