Настав нарешті цей довгоочікуваний момент установки "правильного"керма і перемикачів"
Уся ця справа була куплена мало не після покупки машини, але лежаладовго з -за те, що ніяк руки не доходили до того, щоб привести всев порядок)
Руль був куплений у зборі з рег.Кермовий колонкою, рульовимиперемикачами, пластиковим кожухом.
І все це було в жалюгідному, брудному і вбитому стані)
Руль мав прокрут по всьому верхньому ободі, сам обід був дужесильно затертий і мав не великі ямочки чи то від нігтів чи то відчого) не знаю) у загалом бачив види) Розпорошивши це все справа, все було вимито, очищено, рульова колонка розібрана і вонавиявилася з люфтом (схоже що або посадкове розбите або підшипник, ну не суть, все одно bolt on не стає, потрібно колгоспити, залишивсток.
Подрулевий пластик я привів у божеський вигляд, навіть пофарбував, але він теж не стає без ножа і напилка) та й між торпедою іпластиком величезна діра, мені не сподобалося(
Залишилося кермо і перемикачі)
зрозуміло чого, як його не мій однаково одне й теж, руки післянього мають не приємний запах, мене це дістало і я таки вирішивзайнятися цим питанням)
Прокрут лікував так - насвердлив отворів зі зворотного боку обода, намішав епоксидки в точних пропорціях і шприцем вкачував тудиодночасно прокручуючи обід що б епоксидка розтеклася по всьомупериметру обода, коли вона починала витікати з іншого отвору, цеозначає, що все всередині заповнено, отвір ізолентою, і так докінця обода) Після чого кермо я залишив на добу висихати, післяперевірив, чи обід без прокруток, як новий) ідеально) Ну і віддавкермо на перешив .
Потім зняв цю упокорену "рогатку" і викинув об паркан) (яка ж вонапохмура, кермо від кадета і то краще виглядає) Зняв це простийсказано, про * бался я знатно) зняв стік контактне кільце іпоставив від леганзи колечко, потім сам кермо. Було:
Стало:
Салончик відразу перетворився, чесно сказати після установки керма, таке враження як звалнув мотор)))))
Потім поставив підрульовики, все стає на свої штатні місця, тількикільце паузи двірників потрібно підключити (вже купив реле) іпідрізати пластик під пильовики.
У результаті отримуємо ультра комфортні, тихі, іномарочні, функціональні перемикачі)) Задоволений як слон) Всімбобра! та зручного керма))
Коментарі20
Руль і тд напевно з нубіри)
все з леганзи)
У мене такий самий комплект був тільки з нубіри) На леганзі інші перемикачі
краса)))))
Краса.
Сам від такого керма тягнуся! І приборочка що треба!)))
Прибирання вогонь, тільки стрілка бенза дуже часто взагалі нічого не показує, а стрілка температури взагалі погоду на марсі показує, а так дуже задоволений)
Тож саме! )))) Там треба до наших датчиків перетворювач ставити з аналогового сигналу на цифровий ... Але я особливо поки не парюся!)))
Мені приладку IGR44 переробляв, там уже все стоїть.
То що він переробив якщо не коректно показує?
Адаптував приладку, вивів підключення на наші штекери, прошив її і поставив перетворювачі, без них взагалі стрілки я так розумію будуть мертві.
Зрозуміло! Я сам підключав, нічого не адаптував! Так у мене взагалі в милях! Мені в милях навіть більше подобатися!)))
Я милі терпіти не можу) головна умова це була в км/год))
ти сам прибирання без прошивки поставив? що переробляв?
Нічого! Тільки довго шукав з неї роз'єми щоб нормально підключити! Тепер у планах максимально її задіяти, Power, LPG, відкриття багажника ...
і всі показники працюють правильно?
крім температури та бензину… Залишок баку спалахує!
Вітаю!Рогатку в топку))
Спасибі) Та рогатка всю машину ганьбила))
Згоден! Давно цю хрень змінив на мультируль)