Всім привіт!
Став дуже рідко писати сюди, тому що катастрофічно не вистачаєчасу, але вже прийшло тепло, і пішов рух у бік складання тавстановлення усіляких дрібничок, однією з яких - пневма. Потрібночерканути сюди)
Трохи про комплектуху:
Я роблю безресиверну, двоконтурну систему. Компресора, які качаютьбезпосередньо в подушки (на передній контур і на задній відповідно)Подушки Rubena 130x3 на перед
Подушки Rubena 130x2 на зад
Фітинги 1/4 Camozzi
Зворотні клапани 1/4 Camozzi
Пластикова магістраль Camozzi 8/6
Вологовідділювачі SUMAKE 1/4
Клапана на спуск від гбо.
Блок запобіжників від Волги
Релюшки 70а для пуску компресорів.
Компресори двопоршневі Miol. (типу 60л/хв)
> Манометри електронні.
Фланці точилися на замовлення у wn22 (до речі дужесподобалося все, рекомендую! )
От такі справи)
Коментарі20
А штатні гумки, що під пружинами і над ними, на задній підвісці, з пневмою ставляться, або тільки фланці?
Гумки буду ставити, щоб метал об метал не терся.
Ось це цікаво)) стежитиму)
Красава! Чекаю продовження)
респект і уважуха за працю
дякую
Ну це ж просто пневма? Стрибати ж не буде?
ні) мені і не потрібно)
Я просто якось дивився американську передачу, як зробити машину, що стрибає, там жесть))
О, цікава тема туди я ще не дивився, можна докладніше з фотками, з бюджетом?
Красавчик)))Я теж починав збирати комплект пневми, але зрозумів що поки зачекаю з цим 👍🏻
А чому безресиверну систему вибрав? З метою здешевлення?
Ну чесно зізнатися так, але й не тільки з цього, а ще й тому що ресивер потрібно кудись встановити, в багажник не варіант, там уже місця немає) думав під днище, балон на 9л, мене переконали, що 9л це буде дроч у плані накачування, тобто його буде мал...
Думаю не довго ти зможеш без ресивера. Так, у тебе 2х поршневий компресор і кожен буде качати в свій контур як я зрозумів, але тиск по контурах перед / зад різне, особливо в твоєму випадку з важким мотором. Тобі доведеться набивати обидва контура до ...
Ну по-перше мотор не важкий)) А по-друге, я можу окремо качати перед/зад. Навіщо мені качати все, а потім спускати зад?)
Судячи з у, клапана в тебе начебто тільки для спуску. Або я неуважно читав)
2 електро клапани гбо на спуск (по клапану на контур)2 механічних зворотних клапана на впуск. Замість електро клапанів на впуск (за наявності ресивера), Подається напруга на релюху яка запускає потрібний компресор і відбувається накачування.
А, так у тебе по компресору на кожен контур. Я думав один двопоршневий на всю систему.
так, 2 компресори)
А 9л ресу вистачило б з головою щоб підняти машину до їздового, тим більше на Рубенах. Або що було ще простіше - взяти кілька вогнегасників меншим об'ємом і розпихати їх по різних місцях. Місця під таку конструкцію завжди можна знайти.