Отже, що ж мені залишилося зробити по машині, щоб заспокоїтися?
— заміна масла в двигуні
< br> - заміна фільтрів (масло, повітря) - заміна термостатаі антифризу (помітив що машина дуже довго нагрівається. Мабуть цепереслідує мене, так як коли купив Камрі так само змінювавтермостат, поведінка була 1 в 1)
- перешити шкіру на кермі, вона зовсім втомилася
- розібратися з помилкою каталізатора.Поки що є два варіанти -поміняти каталізатор або ж перепрошити машину під євро 2 і забути.що не вирішив на чому зупинюся — якщо є слушні поради, то пишіть:)
— розібратися з тріщинами на торпедо (стандартна болячкариксів)
— наводити порядок по дрібниці (типу втомлений пластик в салоні ітд.)
— ну і пофарбувати диски щоб все було красиво )
Так само порадьте, будь ласка, СТО в Одесі хороші де виобслуговуєтеся )
Заздалегідь дякую та удачі на дорогах )
Коментарі19
Шкіра, що потріскалася, і тріщини на панелі лікуються рідкою шкірою (тільки колір правильний намішати треба). Saphir (французька рідка шкіра)
Супер, дякую за наведення )
Там до списку ще додати можна на перспективу - лопухи оригінал з повторювачами (можна від альфарду, можна від вокси) - підсклянка праворуч (пасажира) - розетку або шнур з плафона на реєстратор - aux готов =)) - круговий огляд від ніссана ліфа - контр...
- лопухи прикольно, візьму на замітку) - підстаканник теж класно, це з пруля треба шукати? (А то в нас в Україні прулів набагато менше) - реєстратор заниканий дуже добре, провід з плафона виходить) - круговий огляд ж кінських грошей стоїть )) - контр...
+Підсклянник можна з пруля з англії (я часто пасажиром їжджу з дружиною так ще й праву панель управління всіма стеклами від пруля прикупив — ставитиму)+плюс ще аквапринт нормальний цього пластикового дерева зробити+круговий огляд = дзеркало салонне з...
Ого, спасибі) Буду все шукати, дивитися шо є і по чому) Ближнє світло взагалі не дуже, згоден) І шнур обов'язково замовлю)
Дякую )
Також цікавлять шляхи вирішення цих тріщин.
У володіють ремонт від 2 УРАХУВАННЯМ. Якісно. Знайомому зробили, півроку їздив та так і продав авто. Жодних нарікань. Поки що.
Перетяжка? Чи саме локальний ремонт?
Локальний. Я телефон майстра собі фіксанув, але тобі він навряд чи допоможе. Владивосток.Зи у мене килимок, пару невеликих тріщин він перекриває, а нові не ростуть під його захистом.
У мене також. Але ось з'явилася ні звідки нова (вище на фото). Око коробить аж
У мене ситуація набагато страшніша) Варіантів пропонували кілька - локальний ремонт (шпаклювати, фарбувати) - повна перетяжка - контрактна запчастина Поки що цілюся на локальний ремонт, так як перетягнути буде коштувати кінських грошей, а контрактна ...
Більше того, практично 100% відомих мені випадків перетяжки, пішли бульбашками на 2-3 рік користування.
У вас Одеса портове місто, і не возити розпиляні прулі на запчастини з японії? Не повірю!
Те, що я бачив за останні пару років (коли дивився запчастини на Камрі і Лексус) - женуть прулі з Ірландії та Англії, рідше - ліві керма з Європи (Польща, Чехія) З Японії не бачив на розбираннях машини це замовляти особисто під себе з Японії, ось тут...
Машина дуже хороша якщо вирішити більшість конструктивних та інженерних проблем. Тому якби я тільки купив її, то відразу б привіз донора з японії на фарші. Але потрібен гараж, час і інструмент, щоб було недорого все =)
Та так, поки що в планах на довго машину залишити) так як з Камрі насупився, але при продажі ніхто не оцінив)
кузов седан марна хрень, якщо низьку машину то універсал, швидко ганяти то родстер\хардтоп, а на кожен день паркетник норм, краще за нього тільки басик-гібрид (серена, альфард). У Європі седан ваще не популярний мерів універсал)