Ура здійснилася мрія.

Нарешті я приїхав до майстра, і на моїй машині був зробленийсередній ремонт двигуна. Почалося все з вимірювання компресії, результат 7, 5 10 10 9 як у всіх, тому процес розбирання описуватине буду На головці притерли клапана, на першому циліндрі, підвпускним клапаном, був такий нагар, що клапан не закривався докінця (звідси і компресія 7.5) Канали в головці і блоці на подивцілі, не роз'їдені.Колектори на чіпали.У движку була хана кільцям, коли вставили в циліндр старе кільце, воно не сходилося приблизнона 2.0 мм, а нове не зійшлося приблизно на 0.3мм.Відвернуся нахвилину, - моторист розповів анекдотичний випадок:заклинив качок, Або застукав, точно невідомо, їй допомогли прибрати машину здороги, і питають “А ви масло заливали? ” З відповіді я валявсяхвилин 5:“Чоловік, ви що з глузду з'їхали? Яка олія? Машина набензині! "
У голівці замінили заглушку, і сальник розподіляла, окремо пронього:Це вже третій сальник, перший плин, і колишній господар, намагався вирішити проблему герметиком, другий мені поставив "спец"з мого села, хрін я його тепер до машини підпущу, професор хрін, обойма сальника була ніби собаками погризана, цей придурок молоткомйого забивав., Prima, і почали збирати.Розповідь швидка і коротка, а ось провозилися ми з 9 ранку до 7 вечора.І свою тисячу мотористзаробив чесно.Праця акуратна, справа своє мужик добре знає.Дякуюйому.На цьому все, дякую за увагу.