у мене 80 - ка іноді бувають моменти що треба трохи додати абошвидкості або потужності. Але як не крути - 5 передач імаксимальний крутний момент на 3400 -3500 об.Хв, більш ніж 130-140не дає.У міру експлуатації - машинка часто їздить з невеликою вагоюєвродорогами, наприклад в Польщі практично закінчуються будівництвоавтошляхів (автобани) - крутити 2-3 години машинку на високихоборотах не логічно.
1- чипати індивідуально — робота в Україні — поки що бажає кращого, плюс дуже дорого, плюс до того що практично ні чого не дасть, ривокбуде відмінний, тяга буде відмінна, але знову ж таки тих самих3400-3500 і швидкість 130- 140. Мотор не новий - ресурс незрозумілий.Відпадає.
2- Установка заводської програми від сотки - дуже доступний, бюджетний варіант, але тут ті ж 3400-3500 і швидкість 130-140
<
3 - установка 6-ти ступінчастої коробки передач - Б-У коробка відсотки на наше авто коштує від 600 usd, і вище. Трохи цікавішакоробка, наприклад від пасажирської версії.
І так що я робив
двигун F9Q дуже цікавий не тільки як виконання, надійність, практичність, дешевизну, але і в тому що сам блок ставився на різніяк моделі так і марки авто, опель, рено, нісан. Не тільки навантажні авто але й на легкові .
Коробку підбирав для себе довго, не міг визначитися що саме треба, економію, швидкість, тягу .
Що було б зрозуміло напишу деякі характеристики у виглядітаблиці,
Мій стік, 5 ступка, 6- ступка, та встановлена нова
перша 11/51 11/51 11/43
друга 17/38 17/38 19/40
третя 31/43 31/43 31/43
четверта 41/40 41/40 41/40
п'ята 41/31 41/31 41/31
шоста немає 47/30 47/30
Голов Пара 16/67 16/67 19/64
судячи з таблиці, 5-ти та 6-ти ступка у вантажному варіанті невідрізняються за характеристиками, — відмінність лише у 6 передачі.
порівняно зі встановленою коробкою, відмінності все-таки є, вонабільш швидкісна. На встановленій коробці трохи довша за першу, передача, у вантажному вона все-таки призначена для зриву -вантажу, ваги, тяги. Оборотах не більше 2700 -3000, при їздісподобалося, довга передача - рідше перемикання, тут же і витрата ізнос, насправді на другий їзда як на автоматі.
Коментарі7
навіщо ж швидкості то тієї?! адже у нас не дорогі а шляхи. тим більше якщо їздити в нормальному режимі 110-120 цілком вистачає і ресурс буде більше і витрата по всіх напрямках.
не в швидкості сенс, а в оборотах, писав вище, авто в експлуатації в основному за бугром, дороги не ті що у нас, Польща і Європа вже практично вся в автобанах, 130 - обороти 3400-3500, сенс тримати на піку двигун 2-3 години по дорозі, коли можна не п...
Запащусь. Цікаво що за коробочка?
так від якої моделі коробку взяв?
Від Рено Лагуна напевно…
не тільки лагуна, є ще еспейс, сценік, альмера, Вибирав і підганяв по букварю ремон та експлуатація рено трафік, віваро, примастар - там є таблиця показників, і сумісності. кпп
можна дізнатися з прочитаного мною я зрозумів що коробка не від намиста, а від легкової машини? або я щось пропустив?!