Довго нічого не писав тут, але настав час)
Після того як знайшов собі нормальну роботу де нормально платять, мені довелося багато їздити.
< У місяць до 3 тис км. Машина ще жодного разу не підвела.хлопці в сервісі сказали мовляв:Тут проблемки, якщо так залишитивзимку без дупи залишишся))) Пробував шукати де можна зробити.
Один «домашній майстер» сказав 500 $ початкова ставка, а далі походу буде дивитися.
Для мене це дорого./>
Я погодився і віддав машину на тиждень.
І а фото видно що там діялося.
Печалька
Сумно
Це вже проблеми<
Не треба так
Після тижня очікування забрав машину з сервісу… Як би так… Алене все…
Машину поварили, але все інше…
> Довкола проблеми:
— Задні ремені безпеки не закріплені (мені сказали що різьбленнядля них немає так як воно згнило)
Напевно із заводу не так мало бути
Нікуди кріпити
— При розбиранні салону зламали кріплення боковушки і втратиликінцевик дверей
Нема його. Може, у когось завалявся? Я б купив — Пластик задньоїстійки від зварювання чомусь почорнів. Системи та складання їїназад машина почала голосніше працювати
— Вихлопна була підв'язана на дріт
Для надійностей трохи дроту
<
— Салон забруднений і весь у пилу (але це нормально думаю)
— Усередині арки тепер стирчить саморіз
Якось так.
Він нічого не зачіпає, а це головне — Але є і плюс — Знімали бак іпочистили його, тепер при відкритті лючка бензобака з нього невиходить тиск.
/p>
Але тут і мінус!
Два рази протягом тижня після ремонту машина тупо глохла.
Один раз у місті в пробці, а один раз на трасі при швидкості 110. Яна газ вона зупиняється, я ще раз а вона заглухла.
Але в обох випадках після 5 хвилин стояння вона ніби нічого нетрапилося завелася і поїхала. br/>
Після цих подій більше такого не було. Вже більше місяця катаюсь івсе окей.
А далі невелике ТО, і диски собі знайшов.
Усім рівних доріг і менше іржі))))
Коментарі15
Я чогось не зрозумію як лонжеронам з середини погано? Якщо вони були повністю гнилі, то їх мали відсвердлити, зігнути нові і приварити. І там тоді новий чистий метал. Звідки тоді погано? Чи вони останній іржавий шар поховали всередині? У нас просто л...
Це про пороги йшлося. Порогам трохи погано з нутрії. А лонжі переварені
Даааа… з майстрами зовсім біда… У нас у гаражах чувачёк вирішив заощадити на зварюванні свого фольця, знайшов якогось майстра запросив його до себе в гараж, то той взагалі примудрився спалити фольц із гаражем разом…
Ну це взагалі жорстко
Забув написати що це не перший ремонт лонжеронів
Шкода мазду. Тиск у баку має бути і повинен шипіти. Швидше за все тобі горловину там поламали до херів
Даааааа ... Ну запах бензину немає, і нічого не капає знизу. На тижні буду на підйомнику подивлюся. Спасибі
Можливо фішку на бензонасос порушили через що глухла машина
Ну навколо одні рукодопи! там втратили там вимазали там зламали там ще що то! а лонжерони з чого робили? ну робота за таке 350 $ забагато робили тільки самі лонжерони і все?)
Та лонжерони з обох боків. І зсередини ще проварювали. Під сидінням. Ще сказали що порогам зсередини погано.
А склянки задник як поживають?) Пороги потрібно міняти і дивитися посиліться а взагалі дорого тільки за таку роботу вийшло ... вони самі гнули лонжерони? і як розвал після цього все в нормі?
Зараз у планах змінювати деякі сайлентблоки Задні, одну кульову опору та наконечник. Далі нові диски будуть і після зроблю розвал.
Я думаю найкращий варіант був знайти донора з цілими лонжеронами вирізати і поставити собі так і метал Що треба і геометрія ціла)
Воно звичайно, та диски в першу чергу, коли порогів немає!
)))) Вони є. Вони зовні цілі, дірок немає. Просто зсередини іржаві.