Розпірки і навіщо вони потрібні!

Багато читав статей в інтернеті, і багато хто пишуть, що накадетах розходяться ланжерони.

Так навіщо ж усі ці розпірки і розтяжки кузова
Якісь елементи приварюються один до одного, якісь прикручуються...Як не крути, але в тих місцях, де вони кріпляться у кузова "слабкімісця" При русі відбуваються мікродеформації кузова, через щозгодом автомобіль починає втрачати стійкість на дорозі.При русі попрямій це малопомітно, так що для дорогих рейсингу це не актуально, а ось при перебудові на великих швидкостях (кільці) машина поганоуправляється.

Не хочу говорити про погане, але машину може повести настількисильно, що Ви можете втратити керування над машиною і наразити своєжиття на небезпеку, тому перше, що ми бачимо на машині, - церозпорка передніх стійок, яка обмежує деформацію кузова під часкручення. Саме цей показник дуже важливий, коли йдеться про точне івпевнене перебудову і проходження зв'язок поворотів на високихшвидкостях. Верхніх опор стояків (на склянки). Для цього необхідновідкрутити всі видимі гайки на склянці, але дотримуючись певнихправил. Насамперед, необхідно поставити автомобіль на рівномумайданчику без ухилів. Якщо машина стоїть рівно і розпіркапризначена саме під Ваш автомобіль, все одягнеться без особливогогеморою (не забудьте залишити шайби під розпіркою), роботи на 5-10хвилин. Якщо ж отвори не надягають на шпильки і розбіжність всього1-2 мм, необхідно потягнути кузов автомобіля в потрібну сторону. Віншому випадку потрібна регульована розпірка.

Вдягаємо, закручуємо всі гайки, милуємось і їдемо тестувати натрасі.

< br> На мій погляд, регульована розпірка передніх стійокце не те. Жорсткість кузову вона звичайно зрадить, але не ту, якудасть цільнолита розпірка. Ходить міф, що розпірка передніх стійокпри лобовому ударі запобігає зміщенню двигуна в салон автомобіля.легенди я так у мережі і не знайшов (((

Розпірки бувають 2-х точкові або 3-х точкові:

< p align="justify"> 2-х точкова розпірка кріпиться насклянках;
3-х точкова розпірка встановлюється на склянки + прикріплюється докузова, що змушує робити додаткові отвори в кузові автомобіля дляїї надійної фіксації.
Принципових відмінностей на жаль не знаю. Якщо знайду -поділюсь.

Розпірки ставляться не тільки на передні стійки, а й на задні... Тай ще багато куди.

На додаток цьому є дуже цікавийсайт:www.mytyper.ru/manuals/strut/