Чарівний ремонт A4LD

Усім доброго часу доби!
Як раніше було написано, були у нас проблеми з коробкою. Всім хтоне читав, нагадаю.
При включенні положення селектора в R і N машина присідає на задніколеса і починає рух уперед, після того, як поставиш селектор уположення P відразу після R, заглушити машину, вона на часткисекунди робить поштовх назад.
Пізніше симптоми змінилися, в положенні селектора R вже некрутилися, у N все було так само, а ось у D, 2 і 3 скрізь булаперша передача. Там побачили?
О боги, рівень масла не діставав до щупа.
Одразу після нового року було куплено 3 літри ATF і залито вкоробку, потім прогріта була машина з коробкою.
/>
Ну скажу так, що в положенні D з'явилися всі 4 передачі, перемикалися вони всі плавно, без ривків, а ось останні симптоми вR і N не змінилися, чи мало воємені прогріли чи ще щось, загаломхто його знає що.
Але про диво, вчора накунивши мінусову клему на акумулятор, завівмашину і залишив ще без прогріватися хвилин так на 30-40. Післяцього почав перевіряти коробку у всіх положеннях, після 2 хвилинперевірки, я включив R і додав газу. І як вигадаєте що сталося. Асталося наступні, колеса почали крутитися назад, ну а в положенні Nяк і в P колеса не крутилися. Як коробка поводитиметься на ходу, перевірю днями. Для початку завтра куплю зимову гуму, перевзуємося, опустимо машину на колеса і перевіримо.
Ну а що щодо переходу на механічну коробку MT-75, з цим покипочекаємо, але думаю що ближче до літа будемо все купувати іпереходити.
Дякую всім за підпис, і всім не цвяхи, не жезла, і будьте обережніта уважні на дорозі!

Запчасти на фото:4820123