Почали зварювальні роботи
Потепліло, настав час починати варити. Провели огляд кузова тавиявили :арки задні зовнішні -заміна; навколо лючка бензобака, тежпочало гнити; підлога під ногами пасажира іпідніжка-частково; підлога під ногами водія і підніжка-повністю; задні колісні арки внутрішні- пару дір з обох боків; діркипід зсувними дверима; і вставки між задніми арками і бампером, незнаю як називаються, теж заміна; заміна лівого порога. Станкузова значно кращий, ніж я очікував. Гнут), ціни значно нижчі заринкові. І мій друган Рома-доцент кафедри зварювальних робіт)))приступив до роботи. Більше фоток пізніше.
Коментарі7
Ти ще скла не знімав. Біди бувають у правому нижньому кутку лобового скла і задня хлопушка по нижньому кромках ну якщо скло стоїть, то під гумкою нижня кромка.Бічні не сильніше перерахованого у кого як.
Скло буду знімати, чистити, варити, де потрібно. Поки збираю інфу по безболісному зняттю, якщо є досвід-поділіться, буду вдячний.
Бувають присихають дуже. Краще в двом і не поспішаючи. Теж саме як велосипедну або авто шину розбортувати. піддевай викрутки переставляй-прям шиномонтаж, але у вас в руках СКЛО! Сам перший раз ставив і знімав, правда поруч був досвідчений. Спочатку с...
Та і раджу грунт двокомпонентний1 кислотно-жовтий. Потім йде на нього номер 2 сірий або чорний-краще сірий. Акрил і Фарба повинна Акрил. Розчинник під них.
Спасибі! Так і роблю ґрунт кислотний, потім ґрунт звичайний. Перед цим перетворювач, якщо потрібно.
Інвентором вариш? Який електрод?
напівавтоматом