Їздив півтора сезону (зима, весна), слухаючи дивні стуки, дзвони таінші неприємні звуки мініка, що викликають жах.
І стало його зовсім шкода. Надивившись і начитавшись мануалів таінструкцій, зустрівши друга по нещастю (у якого BMW старенька), мивплуталися в авантюру і почали розбирати все до останньогоболтика.
зняли
— бампер
<
-підкрилки
-телевізор з радіатором
-акум з коробом
-повітряний фільтр із супутніми патрубками та коробками
-дросель
-2 опори (верхня та нижня гітара)
-компресор кондера
-егур
від'єднана коса з проводами на всі вузли двигуна, кпп, лямбди тапідсилювача
-тросики трансмісії
-зняті стійки з дисками, супортами, опорами
-злите масло кпп
-злитий антифриз, видалений бачок
Тепер двигун з коробкою бовтаються на двох болтах, чекають начеррипікер для зняття, а тим часом шукаються і замовляються всізапчастини, які треба замінити і реставрувати.
перші 5 годин роботи, знятий пластик і від'єднані дротиосвітлення
вранці мінік був схожий на нло
до кішку наступного дня він уже з відведеною у бік косою дротів, дене обійшлося без зламаного, висохлого за 18 років пластику роз'єміві пари зірваних болтів, без горе-бачка ОЖ
Загалом все пройшло майже без нервів, до словникового запасусусідів додався лише десяток нових виразів, а до мого спискупокупок + 3 позиції.
< /p>
вже чую в голові голоси -як там мінік, скоро закінчиш )))
Плани наполеонівські, любов до машини безмежна, працюємо далі.
>






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.